∙ Avvitare la vite (2) nella testa mobile (3) e fare in
modo che la vite sia a contatto con la lama per
evitare che si allenti.
∙ Avvitare la vite (1) nella sede della lama e serrarla.
∙ Inserire la lama (4) nella scanalatura corrispon-
dente, nella sede della lama (5) e installare la
lama in posizione.
∙ Avvitare la vite (2) nella sede della lama (5) e fare
in modo che la vite sia a contatto con la lama per
evitare che si allenti. Avvitare la vite (1) nella sede
della lama e serrarla.
• Rimozione delle lame dell'HCS-20B (Fig. K):
∙ Allentare le due viti (1) sulla base di taglio (4).
Rimuovere le due viti (1), le rondelle (2) e il coper-
chio (3). Rimuovere la lama (5).
∙ Allentare le due viti (7) sul pistone (6). Rimuovere le
due viti (7) e le rondelle (2). Rimuovere la lama (5).
• Sostituzione delle lame dell'HCS-20B (Fig. K):
∙ Installare la lama (5) sulla base di taglio (4) e pre-
merla contro la superficie di appoggio della lama.
∙ Introdurre la vite (1) nella rondella (2), poi nel co-
perchio (3), quindi nella base di taglio (4). Avvitare
nel foro filettato della lama (5) e serrare.
∙ Installare la lama (5) sul pistone (6) e premer-
la contro la superficie di appoggio della lama.
Introdurre la vite (7) nella rondella (2), quindi nel
pistone (6). Avvitare nel foro filettato della lama (5)
e serrare.
• Verificare che la lama sia ben posata sulla superficie
di appoggio della base di taglio e del pistone, quindi
serrare le viti. Trascurando questa operazione, du-
rante il taglio possono verificarsi lesioni personali.
• Dopo l'installazione verificare che le lame siano
saldamente serrate. Trascurando questa operazione,
durante il taglio si possono subire lesioni personali.
Olio idraulico
• L'azionamento dell'utensile è idraulico, quindi se la
quantità di olio è insufficiente può verificarsi una dimi-
nuzione della pressione, conseguente riduzione della
potenza di taglio. In tal caso è necessario sostituire o
rabboccare l'olio, per evitare che venga contaminato
da impurità e per impedire l'ingresso di impurità nel
serbatoio. Le impurità presenti nell'olio possono dan-
neggiare irrimediabilmente i componenti idraulici.
• V erificare che l'olio sia privo di impurità.
• Non utilizzare chiavi sporche.
• Non sostituire l'olio idraulico in aree polverose.
• L'olio idraulico è altamente infiammabile e deve
essere tenuto lontano da scintille e fiamme. Non è
consentito fumare.
• L'olio idraulico può causare infiammazioni agli occhi
e alla pelle. Se ingerito provoca diarrea e vomito. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare con acqua
pulita per alcuni minuti e rivolgersi a un medico.
• Sostituire l'olio idraulico
∙ Capovolgere l'utensile con il foro di scarico rivolto
verso l'alto (lasciar raffreddare l'utensile se è molto
caldo). Posizionare sotto l'utensile una bacinella
per raccogliere l'olio scaricato.
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∙ Allentare la vite di scarico dell'olio e rimuove-
re l'O-ring (prima di allentare la vite di scarico
dell'olio controllare che il pistone si trovi nella sua
posizione originale, per agevolare l'eliminazione di
tutti i residui).
∙ Ruotare l'utensile con il foro di scarico rivolto verso il
basso (posizione di scarico naturale) o utilizzare un
sistema di pompaggio dell'olio. Scaricare l'olio dal
serbatoio per evitare perdite all'interno dell'utensile.
∙ Utilizzare un dispositivo adeguato (ad esempio un
imbuto) per versare lentamente la quantità corretta
(circa 0,22 litri) di olio idraulico anti-bolle e anti-usu-
ra #46. Utilizzare solo olio idraulico nuovo o pulito.
∙ Il livello dell'olio deve raggiungere la parte inferiore
del foro della vite di scarico dell'olio. Se il livello
dell'olio è insufficiente, aggiungere olio idraulico
anti-bolle e anti-usura #46.
∙ Serrare leggermente la vite di scarico dell'olio e la
guarnizione.
∙ Inserire la batteria, avviare l'utensile per estendere
il pistone, quindi avviare e arrestare il motore più
volte in rapida sequenza per scaricare l'aria in
eccesso o le eventuali bolle.
∙ Capovolgere nuovamente l'utensile in modo che il
foro di scarico si trovi in alto.
∙ Riempire nuovamente il serbatoio dell'olio idrauli-
co, posizionare la vite di scarico dell'olio e serrarla.
∙ Controllare la presenza di perdite d'olio.
• Rabbocco dell'olio idraulico
∙ Prima di rabboccare l'olio idraulico verificare che il
pistone sia completamente rientrato.
∙ Posizionare la macchina in orizzontale sul banco
di lavoro, in posizione stabile e con il foro di
scarico dell'olio rivolto verso l'alto. Mettere sotto la
macchina una bacinella per non disperdere l'olio.
∙ Svitare la vite di scarico dell'olio.
∙ Controllare la quantità di olio mancante.
∙ Utilizzando un dispositivo adeguato (ad esempio
un imbuto), versare lentamente olio idraulico
nuovo e pulito dalla parte superiore del foro di
riempimento dell'olio.
∙ Riposizionare la vite di scarico dell'olio e serrarla.
Istruzioni per la manutenzione
Manutenzione generale
• Il datore di lavoro e l'operatore hanno la responsabi-
lità di garantire che l'utensile sia sempre in condizioni
operative di sicurezza. Inoltre, solo i tecnici della
manutenzione autorizzati da TJEP o i distributori di
TJEP possono riparare l'utensile e devono utilizzare
componenti o accessori forniti o consigliati da Kyoce-
ra Unimerco Fastening.
• Tenere sempre pulito l'utensile. Rimuovere eventuale
grasso e olio con un panno pulito e asciutto, per
evitare cadute accidentali dell'utensile.
• Prima di ispezionare l'utensile o di sottoporlo a manu-
tenzione, è importante fissare il blocco del grilletto
(HC-9 / HCS-8) prima di rimuovere la batteria.