Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Doorboor de acculader en de accubehuizing niet en
probeer ze niet te openen.
• Bij overmatig gebruik kan er vloeistof uit de batterij
komen, vermijd contact hiermee. Als u per ongeluk in
contact komt met lekkende vloeistof uit de accu, spoel
u dan af met water. Als de vloeistof in contact komt met
uw ogen, spoel dan met schoon water en raadpleeg
onmiddellijk een arts. Dit kan blindheid veroorzaken.
• Dek de acculader nooit af.
• Gebruik nooit een stappentransformator of aggregaat
als voeding voor de acculader.
• Laad niet-oplaadbare accu's niet op.
• Tijdens het opladen moet de acculader op een goed
geventileerde plek staan.
• Laad de accu op voordat deze helemaal leeg is.
• Stop altijd met het apparaat te gebruiken en laad
de accu op als u merkt dat het apparaat minder
vermogen heeft.
• Laad nooit een volledig opgeladen accu op. Overla-
den verkort de levensduur van de accu.
• Wanneer de accu tijdens het opladen abnormale hitte
genereert, moet u de accu loskoppelen om het opla-
den onmiddellijk stoppen. Als u de accu verder laat
opladen, kan er rook, brand of een explosie ontstaan.
• Verwijder de accu van het apparaat of de oplader als
u deze niet gebruikt.
• Houd de accu uit de buurt van vloeistoffen en
metalen voorwerpen zoals paperclips, munten,
sleutels, spijkers, schroeven of andere kleine meta-
len voorwerpen die een verbinding kunnen leggen
tussen de klemmen. De accuklemmen kortsluiten kan
brandwonden of een brand veroorzaken.
• Laad de accu op als u deze langere tijd niet heeft
gebruikt (langer dan zes maanden).
• Recycle de accu en de acculader overeenkomstig de
lokale wetgeving.
• Verbrand de accu of acculader nooit en probeer de
accu of acculader nooit te doorboren of te pletten.
• Stel de accu of apparaten met een accu niet bloot
aan direct zonlicht. Stel ze niet bloot aan tempera-
turen boven 40°C. Oververhitting van de accu kan
leiden tot explosie of brand.
• Zorg ervoor dat het snoer bij de aansluiting van de
acculader niet wordt vertrapt, dat er niemand over
struikelt, dat het niet op een andere manier bescha-
digd raakt of dat er geen druk op wordt uitgeoefend.
Bij beschadigde kabels of kabels die in de knoop
zitten, neemt het risico op elektrische schokken toe.
• Lithium-ion-accu's vallen onder de vereisten van de
wetgeving omtrent gevaarlijke goederen.
Voor commerciële transporten, bijvoorbeeld door
derden of expediteurs, zijn er speciale vereisten voor
verpakking en etikettering. Voor de voorbereiding van
het product dat wordt verzonden, moet een expert
in gevaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Houd
ook rekening met uitgebreidere nationale voor-
schriften die van toepassing kunnen zijn. Plak open
contactpunten af met tape of bedek ze en verpak de
accu zodanig dat deze niet kan verschuiven in de
verpakking.
• Sla geen spijkers in de accu of acculader, snij er
niet in, gooi er niet mee, laat ze niet vallen en sla er
niet op. Dergelijke acties kunnen leiden tot brand,
overmatige hitte of een explosie.
Bedieningsinstructies
De lader gebruiken
Indicatoren
Groen ledlampje
knippert (langzaam)
Rood ledlampje
brandt
Rood ledlampje
80%
knippert (langzaam)
Groen ledlampje
brandt
Groen ledlampje
knippert (snel)
Groene en rode led-
lampjes knipperen
• Steek de lader in de juiste voedingsbron met wissel-
stroom. Het laadlampje begint groen te knipperen.
• Plaats de accu in de lader.
• Wanneer de accu is geplaatst, begint het rode laad-
lampje te branden en gaat het laden van start.
• Als de accu voor 80% is opgeladen, begint het rode
ledlampje langzaam te knipperen.
• Zodra de accu volledig is opgeladen, verandert het
laadlampje van rood naar groen.
• Nadat de accu is opgeladen, verwijdert u de accu
van de lader en haalt u de stekker uit het stopcon-
tact.
• LET OP! De acculader is bedoeld om de TJEP-accu
op te laden. Gebruik de lader nooit voor andere
doeleinden of om accu's van andere fabrikanten op
te laden.
• Als het groene laadlampje snel knippert, start de
lader mogelijk niet doordat;
∙ de accu te heet is wanneer deze van een recen-
telijk gebruikt gereedschap is verwijderd of op
een plaats is bewaard waarop deze langdurig is
blootgesteld aan direct zonlicht.
∙ de accu te lang is blijven liggen op een locatie
waarop deze werd blootgesteld aan koude lucht.
∙ Wanneer de accu te heet is, wordt deze opge-
laden nadat de koelventilator die in de lader
is geïnstalleerd de accu heeft afgekoeld. Het
opladen gaat van start nadat de accu de tempe-
ratuur heeft bereikt waarop opladen mogelijk is.
Wanneer de temperatuur van de accu tussen ca.
50 en 70°C ligt, kleurt één lampje rood. Wanneer
de temperatuur van de accu boven de ca. 50 tot
70°C ligt, kunnen er twee lampjes rood beginnen
te knipperen.
Nederlands
Betekenis
De lader staat in stand-by
De accu wordt opgeladen
De accu is 80% opge-
laden
De accu is volledig
opgeladen
De accu is te heet - laat
afkoelen
De accu is niet oplaad-
baar
95
Publicidad
