AUSBAU
Überprüfen, dass sich das Einstellloch in der
Kurbelwellen-Riemenscheibe auf ungefähr 10 Uhr im
Verhältnis zum Zentralbolzen befindet. Überprüfen,
dass die Nockenwellen so positioniert sind, dass sich
die Flächen dieser Stelle auf den Seiten und im
obersten Teil jeder Nockenwelle befinden.
Falls die Nockenwellen nicht in ihrer richtigen Position
sind, (3) ausbauen und die Kurbelwellen-
Riemenscheibe in einer Dreivierteldrehung in normaler
Motordrehrichtung rotieren. (3) wieder anbringen und
die Kurbelwelle drehen, bis die Kurbelwelle den Stift
berührt.
Werkzeug (4) in der Öffnung für den Anlasser anbringen und
dabei den verstellbaren Zahn zum Arretieren des Schwungrads
benutzen. Sicherstellen, dass die Kurbelwelle in der richtigen
Einstellposition bleibt und beim Arretieren des Schwungrads (3)
berührt.
Die Spannung im Nebenantriebsriemen lösen und den Riemen
und Spanner vom Motor entfernen. Die Drehrichtung des
Nebenriemens kennzeichnen, falls dieser wieder angebracht
werden soll. Den Generator ausbauen und die Lüftungspumpe
vom Motor ablösen.
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