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El cambio de ruedas debe hacerse en diagonal.
La rueda de repuesto no hace el rodaje en el
cambio.
Después del rodaje de ruedas, asegúrese de que
todas las tuercas de las ruedas estén apretadas a
110±10N-m. Ajuste la presión de aire de todas
las ruedas al valor especificado. Vuelva a com-
probar el apriete de las tuercas de rueda después
de 1000 km de conducción.
La suciedad en la superficie de la rueda
!
y en el disco de freno podría hacer que se
aflojen las tuercas de rueda, lo que podría
hacer que la rueda se salga y provocar un ac-
cidente de tráfico. Cuando cambia una rueda,
elimine cualquier corrosión o suciedad de la
superficie de unión entre la rueda y el disco
de freno.
Comprobación del equilibrio diná-
mico de las ruedas
Las ruedas se equilibraron dinámicamente cuan-
do el vehículo sale de fábrica, pero hay muchos
factores que afectan el equilibrio de las ruedas
durante el uso del vehículo.
El desequilibrio dinámico de las ruedas pro-
vocará el tambaleo de las mismas,un desgaste
anormal de los neumáticos y afectará a la esta-
bilidad de la conducción. Debe revisar el equi-
librio dinámico de las ruedas regularmente en
distribuidor BAIC autorizado.
Selección y reemplazo de
neumáticos
Compro las llantas nuevas
Consulte la etiqueta de información de ruedas y
llantas en su vehículo para averiguar sus modelo
y tamaño
Deben utilizar los neumáticos de la misma mar-
ca, modelo de especificación, tamaño, dibujo y
novedad en el mismo eje.
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