Dépistage Des Pannes; Intervalles D'eNtretien - K-JAPAN KJRH300 Manual Del Propietário

Si le moteur fonctionne mal, examinez attentivement les symptômes et conditions de fonctionnement de l'appareil, et
utilisez le tableau ci-dessous comme guide de dépannage.
Symptôme
Compression
insuffisante
Le carburant
n'arrive pas dans
la chambre de
combustion
Le moteur ne veut
pas démarrer ou
la puissance
Bougle encrassée
délivrée est faible
par le carburant
Absence
d'étincelle ou
étincelle faible
Surchauffe du
Puissance faible
moteur
M : I'entretien doit être effectué par un concessionnaire MARUYAMA agréé.
Le démarrage accidentel du moteur peut causer des blessures. Toujours retirer le
capuchon de avant d'intervenir sur le motetur, pour empêcher tout démarrage accidentel.
Rubriques d'entretien
Vérifier le niveau de carburant et refaire le plein
Vérifier l'absence de fuite de carburant
Vérifier si les boulons, écrous et vis, ne sont pas
desserrés ni perdus
Vérifier que la manette des gaz fonctionne bien
Vérifier que le contacteur de démarrage/d'arrêt fonctionne bien
Nettoyer le filtre à carburant
＊
Nettoyer le filtre à air
Serrer les boulons, les écrous et les vis
Nettoyer la bougie et régler l'écartement des pointes d'électrode
Retirer les dépôts et la poussière des ailettes du cylindre
Retirer la calamine présente sur la tête du piston et à
M
l'intérieur du cylindre
Retire la calamine présente dans le tuyau d'échappement
du silencieux
Nettoyer l'écran du pare-étinceltes
M Vérifier la partie coulissante du vilebrequin, des bielles, etc.
Tuyau à carburant
REMARQUE
◦ Les intervalles indiqués ne figurent qu'à titre indicatif.
◦  L es opérations d'entretien repérées par un astérisque ( ＊ ) doivent être effectuées plus fréquemment en fonction
des conditions d'utilisation.
◦ M : I'entretien doit être effectué par un concessionnaire MARUYAMA agréé.
Dépistage des pannes
Cause probable
Piston, cylindre et segment de piston défectueux
Bougle desserrée
Goujons de cylindre desserrés
Réservoir de carburant vide
Filtre ou tuyau à carburant obstrués
Obstruction de l'évent du bouchon du réservoir
Carburateur défectueux
Mélange air-carburant trop riche
Filtre à air bouché
Carburateur défectueux
Qualité/type de carburant incorrect
Présence d'eau dans l'essence
Bougie défectueuse
Bobine d'allumage défectueuse
Interrupteur moteur en position " ○"
(Arrêt)
Filtre à air bouché
Lanceur à rappel automatique ou
canal de refroidissement encrassé
Accumulation de calamine dans la
chambre de combustion
Environnement de fonctionnement peu aéré

Intervalles d'entretien

AVERTISSEMENT
k
M
Serrer correctement.
Remplir le réservoir.
Nettoyer.
M
Faire tourner le moteur en enlevant la bougie pour
évacuer l'excès de carburant. Nettoyer la bougie.
Nettoyer.
M
Changer l'essence.
Changer l'essence.
Remplacer la bougle.
M
Mettre l'lnterrupteur moteur sur la
position " I " (Démarrage).
Nettoyer.
M
Choisir un endroit plus approprié.
Les
Journalier premières
20 heures
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Remplacer tous les 3 ans
— 12 —
Solution
Intervalle
Toutes les Toutes les Toutes les
20 heures 50 heures 100 heures
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French