Rozwiązywanie Problemów - K-JAPAN KJRH300 Manual Del Propietário

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Jeśli dojdzie do usterki silnika, dokładnie przeanaiizuj objawy i warunki pracy a potem użyj poniższej tabeli w celu
wykrycia i rozwiązania problemu.
Objaw
Niewystarczające
sprężanie
Brak paliwa w
komorze spalania
Silnik nie chce się
uruchomić lub ma
Świeca zaplonowa
niską moc
zabrudzona
paliwem
Brak iskry lub
słaba iskra
Niska moc silnika Przegrzanie silnika
M : Serwisować w autoryzowanym przedstawicielstwie Maruyama.
PRZEGLĄDY I REGULACJE
Przypadkowe uruchomienie silnika może spowodować obrażenia ciała. Zawsze zdejmuj
nakrętkę świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
Sprawdż i uzupełnij poziom paliwa
Poszukaj wycieków paliwa
Sprawdź, czy wszystkle śruby, nakrętki i wkręty są na miejscu i czy są dobrze dokręcone
Sprawdź działanie dżwignie pizepustnicy
Sprawdź działanie włącznika.
Oczyść filtr paliwa
＊
Wyczyść wklad filtra powietrza
Dokręć śruby, nakrętki i wkręty itp.
Oczyść świecę zapłonową i wyreguluj przerwę iskrową
Usuǹ zabrudzenia, kurz i pyt z źeberek cylindra
M Usuǹ osad węglowy z denka tłoka i z wnetrza cylindra
Usuǹ osad węglowy z rury wydechowej tłumlka
Oczyść filtr/kratkę iskrochronu
M Sprawdź ruchomą (suwaną) część walu korbowego, korbowodu itp.
Przewód paliwowy
ZAUWAŻ
◦ Odstępy czasu przeprowadzania czynności serwisowych to tylko zaiecenia.
◦  C zynności oznaczone gwiazdką ( ＊ ) naleźy przeprowadzać częściej w zaleźności od surowści warunków pracy
urządzenia.
◦ M : Serwisować w autoryzowanym przedstawicielstwie Maruyama.
Prawdopodobna przyczyna
Usterka tłoku, cylindra i pierścienia tłokowego
Niedokręcona świeca zapłonowa
Luźne śruby cylindra
Brak paliwa w zbiorniku
Zatkany filtr paliwa lub przewód paliwowy
Zablokowany otwór wentylacyjny w korku wlewu paliwa
Uszkodzony gaźnik
Zbyt bogata mieszanka powietrzno-
paliwowa
Zatkany filtr powietrza
Uszkodzony gaźnik
Zły rodzaj paliwa
Woda w paliwie
Usterka świecy zapłonowej.
Usterka cewki zapłonowej
W ł ą c z n i k s i l n i k a z o s t a w i o n y w
poloźeniu wyłączenia "○"
Zatkany filtr powietrza
Rozrusznik ręczny zablokoany zabrudzeniami lub
ściożka obiegu powietrza chlodzącego zatkana brudem.
Nagromadzenie osadu węglowego w komorze spalania
Słaba wentylacja wokół silnika
UWAGA
k
Obsługa
M
Dokręć prawidłowo.
Napelnij zbiornik paliwa.
Oczyść.
M
Obracaj silnikiern przy wyjętej świecy
zaplonowej aby usunąć nadrniar
paliwa. Oczyść świecę zaplonowa.
Oczyść.
M
Zmieǹ benzynę.
Wymieǹ świecę zaplonową.
Wymieǹ świecę zaplonową.
M
P r z e k ę ć w ł ą c z n i k d o p o ł o ź e n i a
włączania " I ".
Oczyść.
M
Wybierz dogodniejsze miejsce.
Pierwsze
Codziennie
20 godzin
●
●
●
●
●
●
Wymieniać co 3 lata
— 12 —
Środek naprawczy
Odstęp czasu
Co 20 Co 50 Co 100
godzin godzin godzin
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Polish