Protección Del Motor Y Del Convertidor Por Medio De La Limitación De Tensión - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de
tensión
¿Qué provoca un exceso de tensión?
Para accionar la carga, un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Cuando el motor es accionado por su propia carga, p. ej., debido a la inercia de la carga al
frenar, el flujo de energía se invierte: el motor funciona temporalmente como generador y
transforma la energía mecánica en energía eléctrica. En caso de alimentación por convertidor,
la energía eléctrica vuelve al convertidor. Si el convertidor no puede entregar la energía
eléctrica generada por el motor, p. ej., a una resistencia de frenado, el convertidor almacena
dicha energía en sus condensadores del circuito intermedio. De este modo, aumenta la tensión
del circuito intermedio Vdc en el convertidor.
Una tensión excesiva del circuito intermedio provoca daños tanto en el convertidor como en
el motor. Por ese motivo, el convertidor vigila la tensión del circuito intermedio y, si es preciso,
desconecta el motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Protección del motor y del convertidor frente a sobretensión
Figura 6-61
La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de deceleración del motor al frenar. De este
modo, el motor solo devuelve al convertidor la energía que se cubre en función de las pérdidas
en el convertidor. La tensión del circuito intermedio se mantiene en el rango admisible.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador
sostenido del motor; p. ej., aparatos de elevación o centrifugadoras.
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001E AD
6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
Representación simplificada de la regulación de Vdc_máx
Frenar el motor eléctricamente (Página 311)
Puesta en marcha ampliada
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