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Recomendaciones de Eje que Emplean Juego de Piezas (TCB)
INTRODUCCIÓN — Se deben consultar estas instrucciones
cuando se va a utilizar una unidad 4107 - 4315JSC para
transportador de tornillo y se presenten las siguientes
condiciones: No se puedan usar ejes estándares Falk o ejes
cónicos JSC de acero inoxidable 316 debido a extensiones
especiales o a los materiales; o bien cuando no es factible la
fabricación de un eje cónico especial. Use este anexo para
introducir modificaciones retroactivas a las aplicaciones
existentes o para preparar instalaciones nuevas cuando se
presenten las condiciones anteriores. Para ver recomendaciones
sobre el eje cónico, consulte el Anexo H.
Este anexo permite el uso de un eje recto (no cónico) con un
juego especial de conversión de buje en aplicaciones de
transportador de tornillo. Este juego incluye un barreno de buje
por tamaño de unidad como se muestra en la Tabla 4. Se
proporcionan en este anexo las dimensiones (Tabla 4) para las
recomendaciones sobre ejes y las instrucciones para la
instalación y desmontaje del ensamble.
FIGURA 2 — El eje hueco de la unidad posee un barreno
cónico que es compatible con el buje cónico. Cuando el buje
se ajusta al barreno cónico se aplica una fuerza de sujeción al
eje impulsor. El eje de la unidad se ensambla en el eje hueco
mediante un tornillo en la placa de empuje. El buje se asienta
contra un reborde del eje y se ajusta en la unidad con el eje.
Para el desmontaje se pone un gato de tornillo en la placa de
empuje y se aplica una fuerza sobre el eje impulsor para
retirarlo de la unidad. El anillo de retención en el eje asegura
que el buje salga junto con el eje.
La opción de sello de casquillo (Tamaños 4107-4315) se usa
con el juego de buje, pero el anillo de sujeción debe ser
ensamblado desde el extremo de extensión del eje de la unidad
en los Tamaños 4307 y 4315.
RECOMENDACIONES DEL EJE DE LA UNIDAD — Las
recomendaciones para el eje de la unidad hacen uso de dos
características principales. La primera es el reborde que debe
existir en el lugar que se muestra en la Figura 2. Este reborde
ofrece el apoyo necesario para ajustar el buje en el espacio
cónico. Se debe disponer de un reborde fijo y permanente para
que este diseño sea efectivo. El reborde puede ser un collarín
soldado o un escalón integral. NO SE ADMITE EL USO DE
ANILLOS DE POSICIÓN. Se puede usar un anillo de retención
en el eje como reborde fijo, pero las tensiones concentradas se
pueden generar en la muesca; por lo tanto, se deben verificar
las tensiones del eje La segunda característica importante en el
eje es la muesca del anillo de retención en el extremo del eje.
Se recomienda esta característica para asegurar el desmontaje
seguro del buje cuando se retira el eje de la unidad. El orificio
roscado en el extremo del eje acepta un tornillo de placa de
empuje.
ADVERTENCIA: Bloquee la fuente de alimentación y elimine
las cargas externas del sistema antes de dar servicio a la unidad
o a sus accesorios.
PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN — Con el eje fabricado
según las anteriores recomendaciones del fabricante, proceda
de la siguiente manera:
4107-4215JSC — La caja de sello se puede ensamblar a la
unidad antes o después de instalar el eje en la unidad,
dependiendo del diámetro de la extensión del eje
4307-4315JSC — La caja de sello se debe ensamblar sobre el
eje de la unidad desde la extensión del eje, o el reborde del eje
The Falk Corporation, P .O. Box 492, Zip 53201-0492
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI USA Fono: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 correo electrónico: falkinfo@falkcorp.com web: www.falkcorp.com
Unidades Montadas en Eje Quadrive® Modelo C
Tamaños 4107/M4107 - 4315/M4315
debe estar fijo en su posición después de que se ensamble la
caja de sello sobre el eje de la unidad (vea la Figura 2).
TODAS LAS UNIDADES JSC — Deslice el buje (con el
extremo grande primero) por el eje hasta que haga contacto
con el reborde en el eje. Inserte la chaveta por el buje e
introdúzcala en el chavetero del eje. Instale el anillo de
retención en la muesca en el eje. Alinee el chavetero del eje
hueco de la unidad con la chaveta del eje y deslice el conjunto
de eje y buje para introducirlo en el eje hueco. Ensamble la
caja de sello a la unidad con los tornillos suministrados. Apriete
los tornillos a la torsión indicada en la Tabla 1. Ensamble la
placa de empuje y el anillo de retención en el contrabarreno
del eje hueco. Inserte el tornillo de la placa de empuje por la
placa de empuje y enrosque en el extremo del eje de la unidad.
Apriete a la torsión indicada en la Tabla 2. Instale todas las
cubiertas y guardas.
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE — Retire la cubierta de
entrada del eje de velocidad baja. Quite el tornillo de la placa
de empuje, el anillo de retención y la placa de empuje del eje
hueco. Vea la Tabla 3 y seleccione un perno de soporte y una
arandela plana e instale ambos en el eje impulsor como se
muestra en la Figura 1. La cabeza del perno de soporte ofrece
una superficie de trabajo para sacar el perno. Reinserte la
Figura 1
TABLA 1 — Torsión de Apriete del Tornillo de la
TAMAÑO DE LA UNIDAD
TABLA 2 — Datos de Tornillos de la Placa de Empuje
TAMAÑO DE
LA UNIDAD
4107
4115
4203
4207
4215
4307
4315
s
Los tornillos pueden ser de cabeza hueca hexagonal o de cabeza hexagonal
excepto para el tamaño 4307, en el que se deben usar tornillos de cabeza
hexagonal para no obstruir la cubierta de entrada.
PERNO DE APOYO
ORIFICIO ROSCADO
EN EL EJE
PERNO DE
DESMONTAJE
ANILLO DE
PLACA DE EMPUJE
RETENCIÓN
ANILLO DE
RETENCIÓN
EJE HUECO
ARANDELA PLANA
Caja de Sello
(
Tornillos No lubricados)
Tamaño del tornillo
4107
.500-13UNC
4115
.625-11UNC
4203
.750-10UNC
4207
.875- 9UNC
4215
1.000- 8UNC
4307
1.000- 8UNC
4315
1.000- 8UNC
(
Tornillos No lubricados)
Tamaño y Grado de
Torsión Máxima de
Tornillos
Apriete Nm (Lb-pie )
.500-13UNC x 3.50, GR.8
125 (92)
.500-13UNC x 4.00, GR.8
125 (92)
.625-11UNC x 3.50, GR.8
248 (183)
.625-11UNC x 3.50, GR.8
248 (183)
.875- 9UNC x 5.00, GR.8
723 (533)
1.000- 8UNC x 5.00, GR.5
769 (567)
1.000- 8UNC x 5.00, GR.8
1074 (792)
(PN-2121096) 378-101S
Anexo K
•
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EJE DE LA UNIDAD
BUJE
Torsión Máxima de Apriete
Nm (Lb-pie )
94 (69)
186 (137)
332 (245)
515 (380)
769 (567)
1074 (792)
1074 (792)
s
Profundida Mínima
de Rosca
mm (Pulg.)
50,8 (2.00)
50,8 (2.00)
50,8 (2.00)
50,8 (2.00)
63,5 (2.50)
63,5 (2.50)
63,5 (2.50)
Octubre 2002
Reemplaza a 4-01
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