Indicador De Servicio; Limpiar El Cartucho De Filtro; Cambiar El Cartucho De Seguridad; Separador Previo Y Válvula De Evacuación - HAKO Citymaster 1250 Manual De Servicio

6.6.2 Indicador de servicio

Comprobar diariamente la suciedad del filtro de aire. El indicador de servicio indica el
grado de suciedad.
6.6.3

Limpiar el cartucho de filtro

Tal y como indica el plan de mantenimiento es preciso comprobar y limpiar el cartucho
y cambiar el cartucho como máx. cada 500 horas de servicio.
1. Colocar el vehículo sobre una superficie horizontal y activar el freno de
estacionamiento.
2. Subir el contenedor de desperdicios hasta alcanzar el tope.
3. Parar el motor y extraer la llave del contacto.
4. Sacar el cartucho de filtro y limpiar con cautela con aire seco a presión (máx. 3
bares) desde dentro hacia fuera subiendo y bajando el aire a presión.
5. Sustituir los cartuchos muy sucios o dañados por nuevos.
6. Limpiar la carcasa del filtro por dentro.
7. Volver a montar el cartucho del filtro.
No nos hacemos responsables de cartuchos de filtro limpiados. ¡No
poner el motor nunca en marcha sin filtro!
6.6.4

Cambiar el cartucho de seguridad

En la parte central del cartucho de filtro se encuentra un cartucho de seguridad que
evita que al limpiar el filtro o cambiarlo penetre suciedad en la apertura de aspirado.
Cambiar el cartucho de seguridad como máx. cada 1000 horas de servicio junto con el
cartucho de filtro.
¡No limpiar el cartucho de seguridad! ¡No poner el motor nunca en
marcha sin filtro!
6.6.5 Separador previo y válvula de evacuación de polvo
El filtro de aire está previsto de un separador previo (4) que alarga considerablemente
la vida del cartucho de filtro.
Las partículas de polvo que han sido separadas en la carcasa del filtro son expulsadas
por la válvula de evacuación(5)
6.7 Sistema de refrigeración
El radiador combinado refrigera tanto el agua de refrigeración del motor diesel como
también el aceite hidráulico de la hidráulica de trabajo.
6.7.1. Limpiar el sistema de refrigeración
El aire de refrigeración es impulsado por un ventilador a través de los tamices de rejilla
de la parte posterior derecha e izquierda del vehículo y enviado al radiador combinado.
Verificar a diario que no haya suciedad en los tamices de rejilla o en el radiador.
Las aletas del radiador son muy finas y se pueden dañan con facilidad.
Cartucho de filtro
1 Indicador de servicio
2 Cartucho de filtro
3 Cartucho de seguridad
4 Separador previo
5 Válvula de evacuación de polvo
45