Solución De Problemas; Luces De Diagnóstico; Guía - SPX LeakMaster 6525 Manual Del Operador

Luces de diagnóstico
El LeakMaster tiene tres luces de diagnóstico en el panel de control que indican si el probador está funcionando
correctamente. La siguiente tabla describe los códigos de problemas del probador.
Luces de
diagnóstico
√
Constante ON
√
Constante ON
√ Parpadea ocasionalmente
√
Constante ON
√
Parpadea cada (1) segundo
√ √ Parpadea simultáneamente cada (1) segundo
√ √ Parpadea simultáneamente a cuatro (4) parpadeos por segundo
√ √
Parpadea alternadamente (1) parpadeo por segundo
Si hay una falla en el circuito del tablero, primero intente desconectar la energía de la unidad por 10 segundos, después reconecte la
j
energía. Si este código de falla ocurre por segunda ocasión durante la operación, desconecte el probador y contacte al fabricante.
Guía para la solución de problemas
Problema
La lámpara verde indicadora de
energía del probador no se enciende.
El humo NO sale del área del cuello
de combustible cuando se llena el
sistema con humo durante la
Fase dos.
El probador está encendido pero no
sale humo o aire de las mangueras.
Solución de problemas
Intervalo
(interruptor en la posición SMOKE; humo saliendo hacia
la atmósfera; pelota del medidor de flujo que indica flujo)
(interruptor en la posición SMOKE; el sistema está en prueba;
medidor de flujo pelota cerca de cero)
Causa
1. Los cables de energía están
invertidos
2. Conexión deficiente de cables de
suministro de energía.
3. La batería que suministra la energía
está demasiado débil.
1. El nivel de combustible en el tanque
es demasiado alto y está bloqueando el
pasaje del cuello de combustible.
2. El vehículo tiene una válvula de
rotación que evita la liberación de la
presión a través del cuello del tanque.
1. Conexión deficiente de cables de
suministro de energía.
2. La batería que suministra la energía
está demasiado débil.
3. El solenoide interno del probador está
cerrado.
Causa probable
Bajo nivel de aceite
Temp. Normal. Función de control
Temp. Normal. Función de control
Suficiente energía
No hay energía suficiente
Conexión de la energía a la batería
está floja o hay un corto en el circuito
de calefacción
Circuito de calefacción abierto
Falla en el circuito del tablero link
Solución
1. Coloque en posición correcta los cables
de energía.
2. Asegure la conexión en la terminal
positiva y el la tierra del chasis.
3. Verifique que la batería está en buenas
condiciones y completamente cargada.
1. Reduzca el nivel de combustible en el
tanque de manera que esté debajo de la
base el cuello del tanque de combustible.
2. Introduzca humo del tanque de
combustible, o de ser posible, desarme la
válvula de rotación, o llene parcialmente
el sistema con humo antes de cerrar la
ventila del solenoide.
1. Asegure la conexión en la terminal
positiva y el la tierra del chasis.
2. Verifique que la batería está en buenas
condiciones y completamente cargada.
3. Desconecte la función de liberación
rápida de aire o nitrógeno en el separador
de agua del probador y vuélvalo a conectar.
j
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