Referencia Rápida; Conexión Del Probador - SPX LeakMaster 6525 Manual Del Operador

Conexión del probador
1. Conecte el cable rojo de energía a un suministro de energía
de 12 V CD.
2. Conecte el cable negro de tierra a la tierra del chasis.
3. Conecte el nitrógeno al probador.
Fase uno
1. Coloque la válvula de control en la calibración correcta.
2. Oprima el botón remoto y alinee la bandera del medidor de
fluidos con la pelota del mismo.
3. Saque la válvula Schrader del vehículo.
IMPORTANTE: Recuerde que la válvula Schrader se
instala con una rosca izquierda.
4. Instale el adaptador del puerto de servicio al vehículo.
5. Conecte la línea de suministro del probador a un puerto de
servicio.
6. Cierre la ventila del solenoide EVAP.
7. Coloque el control de la válvula en TEST (Prueba).
8. Oprima el botón remoto para llenar el sistema.
9. Compare la pelota del medidor de flujo con su bandera.
A. Una bandera en ABOVE (ARRIBA) significa FAIL
(REPROBAR). Proceda con la Fase dos.
B. Una bandera en BELOW (DEBAJO) significa PASS
(APROBAR).
Fase dos
1. Quite la tapa de combustible del vehículo.
2. Coloque el control de la válvula en TEST (Prueba).
3. Oprima el botón remoto para llenar el sistema.
4. Instale la tapa de combustible una vez que se observa la salida
del humo a través del cuello del tanque de combustible.
5. Introduzca humo por 60 segundos más. Oprima el botón
remoto para apagar el probador.
6. Busque una fuga. Continúe introduciendo humo en intervalos
de 30 segundos.
7. Use luz para seguir el recorrido del sistema EVAP.
8. Repare la(s) fuga(s) y realice de nuevo la Fase uno para
verificar que el problema se ha resuelto.
9. Instale nuevamente la válvula Schrader al vehículo.
Referencia rápida
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