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El roce excesivo se puede evitar agregando un
producto limpiavidrios con propiedades remove-
doras de cera en el depósito de agua de los lava-
vidrios. Al agregar el producto de limpieza, respe-
tar las proporciones de mezcla recomendadas.
Los productos de limpieza removedores de grasa
no logran remover dichos residuos de cera
Los productos de limpieza especiales o los paños
limpiavidrios se pueden adquirir en un Concesio-
nario Volkswagen.
Retirar la nieve
Retirar la nieve de todos los vidrios y de los retro-
visores exteriores con un cepillo pequeño.
Retirar el hielo
Para retirar el hielo, utilizar preferentemente un
aerosol anticongelante. Al utilizar un raspador de
hielo, moverlo únicamente en una dirección, sin
moverlo hacia adelante y hacia atrás. Al realizar
el movimiento de vuelta la suciedad puede rayar
el vidrio.
Limpiar las piezas cromadas y de aluminio
– Humedecer un paño limpio, suave y que no
suelte hilos y utilizarlo para limpiar las superfi-
cies.
– En caso de suciedad pesada, utilizar un pro-
ducto de conservación especial sin solvente.
– En seguida, pulir las piezas cromadas y de alu-
minio con un paño suave y seco.
Limpiar las ruedas de acero
Los residuos de freno que se adhieren a las rue-
das pueden ser eliminados con un producto de
limpieza industrial. Por ese motivo, limpiar las
ruedas de acero regularmente con una esponja
exclusiva para eso.
Los daños en la pintura de las ruedas de acero
deben ser tratados antes de que se oxiden.
Conservar y limpiar las ruedas de aleación
liviana
Limpiar los residuos de freno en las ruedas de
aleación liviana cada 2 semanas. Rápidamente,
limpiar las ruedas con un producto de conserva-
ción sin ácidos. Volkswagen recomienda aplicar
cuidadosamente cera en las ruedas cada 3 meses.
Si no se limpian regularmente los residuos del
freno, la aleación liviana sufrirá daños.
Para la limpieza, utilizar un producto de limpieza
sin ácidos propio para ruedas de aleación liviana.
No utilizar pasta de pulir u otros productos abra-
sivos en la conservación de las ruedas.
Si la capa de tinta protectora de las ruedas está
dañada (como, por ejemplo, por causa de lluvia
.
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de granizo), la avería debe ser arreglada inmedia-
tamente.
Conservar las juntas de goma
Los burletes de goma de las puertas, vidrios, etc.,
se mantienen más flexibles, sellan mejor y duran
más si se los trata regularmente con un producto
de conservación para goma.
Antes de la aplicación, remover el polvo y la su-
ciedad de los burletes de goma con el auxilio de
un paño suave.
Descongelar el bombín de cierre de las puertas
Volkswagen recomienda utilizar el aerosol origi-
nal Volkswagen con efecto hidratante y antico-
rrosivo para descongelar el bombín de cierre de
las puertas.
Protección de la parte inferior del vehículo
La parte inferior del vehículo está protegida con-
tra influencias químicas y mecánicas. Durante la
conducción, la capa protectora de la parte infe-
rior puede sufrir averías. Por eso, Volkswagen re-
comienda que la capa protectora de la parte infe-
rior del vehículo y del chasis sea verificada regu-
larmente y arreglada de ser necesario.
Cavidades huecas
Todas las cavidades expuestas a la corrosión se
someten, de fábrica, a una protección de larga
duración.
Esta conservación no necesita ser verificada ni
retocada. Si, con temperaturas externas elevadas,
se escurre un poco de cera de las cavidades, ésta
podrá ser eliminada con una espátula de plástico
y bencina.
Limpiar el compartimento del motor
El compartimento del motor es un área del vehí-
culo peligrosa
La limpieza del compartimento del motor debe
ser realizada por un Concesionario Volkswagen o
por una empresa especializada. Una limpieza ina-
decuada puede causar, entre otras cosas, la eli-
minación de la protección anticorrosiva y daños a
Conservación del vehículo
pág. 166.
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