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– El sistema de alarma antirrobo no se activa.
– La apertura de las puertas y del portón trasero
por fuera no es posible, por ejemplo, al parar
en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta.
– Si la puerta del conductor está abierta, no se
bloqueará. Con esto se evita que el conductor
quede atrapado dentro del vehículo
Si el vehículo fue bloqueado con el cierre auto-
mático
pág. 56, cuando el vehículo se detiene y
→
la llave se retira del encendido, el vehículo se
desbloquea.
Vehículo sin cierre centralizado
En vehículos sin cierre centralizado, las puertas
se cierran al presionar desde adentro la manilla
de la puerta, de modo que la marca roja quede vi-
sible
fig. 47
.
1
→
Para desbloquear una puerta, tirar de la manilla
de la puerta correspondiente.
Cuando se bloquea el vehículo, se aplica lo si-
guiente:
– La apertura de las puertas por fuera no es po-
sible, por ejemplo, al parar en un semáforo.
– Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
tro, accionando la manilla de la puerta.
– Si la puerta del conductor está abierta, no se
bloqueará. Con esto se evita que el conductor
quede atrapado dentro del vehículo
Sistema de alarma antirrobo
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 55.
Con ayuda del sistema de alarma antirrobo, se
hacen más difícil los intentos de arrebato o robo
del vehículo.
El sistema de alarma antirrobo se activa automá-
ticamente en el cierre del vehículo con la llave
con comando remoto o con la llave mecánica.
¿Cuándo se dispara la alarma?
El sistema de alarma antirrobo emite señales
acústicas durante cerca de 30 segundos y señales
visuales de advertencia durante unos 5 minutos,
en caso de que se ejecuten las siguientes accio-
nes no autorizadas en el vehículo con la alarma
activada:
– Desbloqueo mecánico del vehículo con la llave
de emergencia y apertura de la puerta desblo-
queada.
– Apertura de una puerta.
– Apertura de la tapa del compartimento del
motor.
– Apertura del portón trasero.
– Arranque del motor con una llave del vehículo
inválida.
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi-
drios.
– Movimiento en el vehículo (en vehículos con
vigilancia del habitáculo
Desconectar la alarma
Desbloquear el vehículo a través de la tecla de
desbloqueo de la llave con mando a distancia o
conectar el encendido con una llave del vehículo
válida.
Desbloquear mecánicamente todas las
puertas del vehículo (apertura de emergencia)
De haber un problema en el comando remoto y si
se necesita desbloquear el vehículo con la llave,
proceder de la siguiente forma:
– Girar la llave en el cilindro de la puerta del con-
ductor para la posición de abrir. Todas las
puertas queda desbloqueadas (válido para ve-
hículos con sistema de cierre centralizado y sin
alarma).
– Abrir la puerta del conductor y poner el motor
en marcha en hasta 15 segundos, ya que en
esta condición, se dispara la alarma. Al poner
el motor en marcha, el inmovilizador reconoce
una llave válida y se desactiva la alarma. De es-
ta forma, se pueden abrir todas las puertas, la
tapa del compartimento del motor y el portón
trasero.
La alarma se dispara nuevamente si luego
del disparo de la alarma ocurre una nueva
invasión en la misma o en otra área protegida.
Por ejemplo, si después de la apertura de una
puerta, también se abre el portón trasero.
El sistema de alarma antirrobo no se activa
con el bloqueo desde adentro con la tecla
de cierre centralizado
pág. 60).
→
.
Abrir y cerrar
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