Cerrar
›
Levantar un poco el capó del vano motor y desenganchar la varilla de apoyo. In-
sertar la varilla de apoyo presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Dejar caer el capó del vano motor desde una altura de unos 20 cm en el encla-
vamiento del soporte de la cerradura - ¡No presionar posteriormente!
ATENCIÓN
Comprobar si el capó del vano motor está correctamente cerrado.
CUIDADO
Nunca abrir el capó del vano motor con la palanca de desbloqueo
Cuadro sinóptico del vano motor
Fig. 128 Imagen esquemática: vano motor
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
Depósito de compensación del líquido refrigerante
1
Depósito de agua del lavacristales
2
Orificio de alimentación de aceite de motor
3
Varilla de nivel de aceite del motor
4
Depósito de líquido de freno
5
Batería del vehículo
6
Aviso
La disposición en el vano motor es muy similar a la de todos los motores de gaso-
lina y diésel.
Ventilador del radiador
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
El ventilador del radiador es accionado por un motor eléctrico. El funcionamiento
se regula en función de la temperatura del líquido refrigerante.
» fig.
126.
ATENCIÓN
Tras desconectar el encendido, el ventilador puede seguir funcionando toda-
vía durante unos 10 minutos sin interrupción.
Sistema lavaparabrisas
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
El depósito de agua del lavaparabrisas se encuentra en el vano motor y contiene
175
el líquido detergente para el parabrisas, la luneta posterior y el sistema limpiafa-
171
ros.
174
173
177
177
de la página 168.
Fig. 129
Vano motor: depósito de agua
del lavaparabrisas
de la página 168.
Comprobar y rellenar
171