Cerrar los difusores de salida de aire 3 y 4
›
Girar la rueda vertical (difusores de salida de aire 3)
tal (difusores de salida de aire 4) a la posición 0.
Cambiar el flujo de aire de los difusores de salida de aire 3 y 4
›
Mover las láminas horizontales con el ajustador deslizable para cambiar la altura
del flujo de aire
» fig.
80.
›
Girar las láminas verticales con el ajustador deslizable para cambiar el sentido
lateral del flujo de aire.
Ajustar la salida de aire para cada difusor de salida del aire con el regulador de
distribución de aire
C
» fig. 81
de la página 85.
Aviso
No tapar los difusores de salida de aire con ningún tipo de objeto.
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 83.
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire acondiciona-
do consume potencia del motor, con lo que influye en el consumo de combustible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de la
radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas, a fin de
que pueda escapar el aire caliente.
Si las ventanillas están abiertas, no debe conectarse el sistema de refrigeración.
Nota relativa al medio ambiente
Si se ahorra combustible, se reducirá la emisión de sustancias nocivas
na
111.
84
Manejo
» fig. 80
o la rueda horizon-
Si el sistema de refrigeración no funciona a temperaturas exteriores superiores a
+5 °C, existe una avería en el funcionamiento. Puede tener las siguientes causas.
›
›
Si no se puede solucionar la avería en el funcionamiento por sí mismo o disminuye
la potencia de enfriamiento, desconectar entonces la refrigeración y recurrir a la
asistencia profesional de un taller especializado.
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Manejo
Ajustar
Servicio de aire circulante
» pági-
Averías en el funcionamiento
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 83.
Uno de los fusibles está fundido. Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera ne-
cesario
» página
202.
El sistema de refrigeración se desconectó temporalmente de modo automático
porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era demasiado eleva-
da
» página
13.
Calefacción
Introducción al tema
85
85
86