Spezielle Hinweise - Corghi Artiglio 500 Manual De Uso

Stoßgefahr.
Darauf achten, dass man nicht mit dem Kopf gegen den Wulstabdrückarm
stößt.
Stoßgefahr.
Darauf achten, dass man nicht mit dem Kopf oder sonstigen Körperteilen
im Augenblick der Öffnung gegen den Arm stößt.
Quetschgefahr.
Darauf achten, dass kein Körperteil - insbesondere die Hände -
niemals zwischen das Demontage-/Montagewerkzeug und das Rad
gelangt.
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Am Manometer der Filter-Regel-Schmiersystem-Gruppe überprüfen, ob ein Druck von
mindestens 8 bar anliegt.
Überprüfen, ob der Anschluss der Maschine an das Stromnetz korrekt ausgeführt wurde.
Auf welcher Radseite soll der Reifen demontiert werden?
Siehe Abb. 8.
An der Radfelge die Position des Felgenbetts A ausmachen und feststellen, wo die grö-
ßere Breite B und die geringere Breite C zu verzeichnen sind.
Für die Demontage oder Montage des Reifens muss das Rad mit nach oben gerichteter
geringerer Breite C auf das Spannfutter positioniert werden.
Im Handel sind bestimmte Rädertypen erhältlich, für die besondere Vorgehensweisen
im Vergleich zur Standardprozedur zu beachten sind.
Es handelt sich hierbei in erster Linie um folgende Rädertypen:
Räder mit Leichtmetallfelgen: Einige Räder weisen Leichtmetallfelgen mit stark redu-
ziertem oder sogar fehlendem Felgenbett A auf - Abb. 8a. Diese Felgen sind nach den
Vorgaben des DOT (Department of Transportation) – Abkürzung zur Zertifikation der
Konformität des Reifens mit den Sicherheitsstandards – in den Vereinigten Staaten
und Kanada nicht zugelassen (die Räder dieses Typs dürfen nicht auf diesen Märkten
vertrieben werden).
GEFAHR
Bei der Montage des Reifens ist mit äußerster Vorsicht vorzugehen. Die Felge und/
oder der Reifen können ohne Vorwarnung geschädigt werden, wodurch die Gefahr
des Reifenberstens in der Füllphase besteht.
Betriebsanleitung Artiglio 500
Vorüberprüfungen

Spezielle Hinweise

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