PROCEDURA OMOLOGATA DI SMONTAGGIO E
MONTAGGIO PNEUMATICI UHP E RUN FLAT
Per la procedura dettagliata di smontaggio/montaggio di pneumatici UHP e RUN FLAT
fare riferimento alle istruzioni del manuale redatto dalla WDK (Associazione Tedesca
dell'Industria del Pneumatico).
PROCEDURA NON OMOLOGATA PER
SMONTAGGIO/MONTAGGIO PNEUMATICO
RUN FLAT CON SENSORE A VALVOLA
NOTA: se il sensore si trova sulla valvola dello pneumatico.
• Togliere lo spillo della valvola e lasciare uscire tutta l'aria dallo pneumatico.
• Nota: Se necessario, rimuovere il dado di fissaggio della valvola e lasciare che il sensore
cada all'interno dello pneumatico.
• Posizionare il sensore a ore 3.
• Abbassare il disco stallonatore ed iniziare la fase di stallonatura in rotazione.
• Lubrificando il tallone continuare l'operazione di stallonatura superiore in rotazione
fino a portare il sensore a ore 12 e non oltre.
• Sollevare il disco stallonatore.
• Portare il sensore ad ore 6.
• Fare pressione con il disco stallonatore
ed inserire la pinza ad ore 2.
• Lubrificando abbondantemente eseguire
l'operazione di stallonatura inferiore.
• Portare pinza ad ore 2 (sensore ore 6).
• Posizionare gruppo di smontaggio (tor-
retta).
• Abbassare l'utensile basculante per ese-
guire l'operazione di ricerca tallone.
• Ruotare in senso orario portando la pinza
ad ore 6 (sensore ore10).
• Ora il tallone è agganciato.
• Eseguire l'operazione di carico tallone
sulla torretta.
• Ruotare in senso orario per eseguire
l'operazione di smontaggio aiutandosi
con il disco stallonatore in posizione
inferiore.
• Togliere la pinza.
• Smontare poi la parte inferiore dello
pneumatico facendo attenzione a non
danneggiare il sensore.
26
SMONTAGGIO
Manuale d'uso Artiglio 500