Glossário - Corghi Artiglio 500 Manual De Uso

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Roda
III
A roda é um grupo constituído por: I-pneu, II-
aro(roda), III-câmara de ar (em pneus tube type),
IV-ar sob pressão.
O pneu deve:
- sustentar a carga,
- assegurar a transmissão das potências motrizes,
- guiar o veículo,
- contribuir para aderência na estrada e para a
IV
frenagem,
- contribuir para a suspensão do veículo.
I - Pneu. O pneu é o principal elemento da roda
em contato com a estrada e, portanto, apto a resistir
à pressão interna do ar e à todas as demais forças
aplicadas como consequência do uso.
Ao observar uma seção do pneu, é possível localizar
as diversas partes que o compõem:
1 - Banda de rodagem. Assim denominada pois
destina-se a entrar em contato com o terreno
durante a rodagem. É constituída por uma mistura
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de borracha e por um "desenho" apropriados para
garantir boa resistência à abrasão e boa aderência
8 ao solo em condições de terreno seco e molhado,
bem como por características de silenciosidade
de marcha.
2 - Borda ou reforço. É um inserto de tecido metálico
ou têxtil, colocado em correspondência da parte
externa do talão; serve para proteger as lonas da
carcaça do atrito contra o aro.
3 - Carcaça. Constitui a estrutura resistente e é
composta por uma ou mais camadas de lonas
emborrachadas. A disposição das lonas que
constituem a carcaça dá a denominação à estrutura
do pneu. É possível distinguir as seguintes
estruturas:
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GLOSSÁRIO
Convencional. As lonas são inclinadas e
estão dispostas de modo que os fios que
constituem uma lona se cruzem com os fios
da lona adjacente. A banda de rodagem,
que é a parte do pneu em contato com o
terreno, é fixada aos flancos e, portanto,
Manual de uso Artiglio 500