die Arbeitsstellung verfahren.
- HINWEIS: Die Vorrichtung nicht waagerecht heranfahren, denn mit der Anstellbewegung
des oberen Arms wird ebenfalls der untere Arm angestellt.
- Es empfiehlt sich ein Abstand zwischen Felgenhorn und Abdrückteller von 2 - 3 mm
7 • Abdrücken des unteren Wulstes (Abb. 15)
- Den Abdrückteller vorspannen, dazu Bedienteil 12-3 betätigen (es wird eine Vorspan-
nung empfohlen, welche den Reifen um ca. 5 mm eindrückt).
- Die Eindringbewegung des Abdrücktellers auslösen (Taste 12-5), dann die Drehung
des Rades starten (Bedienpedal 3) und gleichzeitig den Abdrückteller (Taste 12-3) in
mehreren Schritten nach unten bewegen.
- Zum vollständigen Abdrücken des Reifenwulstes mindestens eine volle Umdrehung
ausführen. Während der Drehbewegung den Reifenwulst möglichst schmieren.
- Die Abdrückvorrichtung nach unten zurückstellen. Mit diesem Befehl wird ebenfalls die
Eindringbewegung des Abdrücktellers wieder aktiviert.
8 • Positionierung des Werkzeugs (Abb. 16/17)
- Den Demontier-/Montierkopf in die Arbeitsstellung führen (Schaltung 9-3).
- Für die Positionierung des Werkzeugs empfiehlt es sich, durch Eindrücken des Reifens
ein wenig Platz zu schaffen.
- Durch Ziehen der Sperre 23 zu sich selbst (A) das Werkzeug freigeben.
- Zum Erhalt der korrekten Positionierung des Werkzeugs muss sich der Einsatz 3 direkt
am Felgenhorn (C) befinden, wo die vertikale Wand beginnt.
- Die Sperre 2 drücken, um das Werkzeug (D) in der vorliegenden Position festzustellen.
9 • Greifen des oberen Reifenwulstes (Abb. 18)
- Den Druck der Abdrückscheibe auf den Reifen beibehalten und währenddessen einen
ausreichenden Abstand herstellen, um das Kippen des Demontagewerkzeugs zu er-
möglichen.
- Die Schaltung 12-7 betätigen, um das Kippen des Demontagewerkzeugs auszufüh-
ren).
- Um das Greifen des Reifenwulstes zu erleichtern, ist eine kurze Drehbewegung des
Spannfutters auszuführen.
- Als weitere entscheidende Hilfe für das Greifen des Reifenwulstes kann die Abdrück-
scheibe an der Unterseite des Reifens (20a) angesetzt werden.
10 • Demontage des oberen Reifenwulstes (Abb. 19)
- Sicherstellen, dass der Reifenwulst einwandfrei im Eingriff des Werkzeugs steht.
- Die Schaltung 12-7 betätigen, um die nachfolgende Demontage (A) einzuleiten (dieser
Arbeitsschritt muss beim Stillstand ausgeführt werden, d.h. nicht während der Dre-
hung).
- Sicherstellen, dass der Wulst des Reifens an der Oberseite nicht eingedrückt ist. Ge-
gebenenfalls die Klemme und/oder den Wulstniederhalter als Hilfe einsetzen (Abb.
20A).
- Nun kann das Pedal 2 betätigt werden, bis der Reifenwulst vollständig demontiert ist.
- Auch in dieser Phase kann das Ansetzen der Abdrückscheibe an der Unterseite des
Reifens von Hilfe sein (Abb. 20a).
- Ist während der Demontage ein Rutschen des Reifens am Felgenhorn zu verzeichnen,
kann das mitgelieferte Zubehör HELP als Hilfe eingesetzt werden (siehe Kapitel „PRAK-
TISCHE HINWEISE, EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMATIONEN").
Betriebsanleitung Artiglio 500
D
151