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Operando
con el dumper
200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
Volcado
En caso de vuelco del dumper:
El conductor debe evitar quedar atrapado entre la máquina y suelo. Para ello
recomendamos:
- Intente mantenerse dentro del habitáculo del operador.
- Agárrese firmemente al volante.
- Apoye firmemente los pies sobre la chapa piso.
- Intente mantenerse lo más alejado posible del punto de impacto.
Seguridad de la tolva (fig. 1, 2, 3)
El bulón (fig. 1) que se encuentra situado en la parte trasera de la máquina, que se usa
para el remolque, sirve para el seguro antivuelco de la tolva (fig. 2), de esta forma, se
puede reparar la máquina trabajando con plenta seguridad, tal como muestra la figura
En los modelos RHA para bloquear la tolva en su posición levantada, use el pasador
de seguridad (fig. 3) que se encuentra en la caja de herramientas.
Siempre use estos pasadores de seguridad para inmovilizar el movimiento de la tolva.
Utilización de la pala autocargable
Consejos generales de seguridad, utilización y mantenimiento del accesorio.
Además de las indicaciones generales que aparecen en los apartados
correspondientes, en esta aplicación debe tenerse en cuenta los siguientes consejos:
En lo referente a la seguridad del operador y su entorno:
Las operaciones de autocarga pueden convertir en rutinaria la maniobra de marcha
atrás, sin embargo, no por ello se le debe prestar menor atención. Cada vez que
invierta el sentido de la marcha, el operador debe asegurarse de que su zona de
maniobra se encuentra libre de peligros.
Siempre que sea posible se debe efectuar la operación autocarga, de forma que la
dirección del viento no dirija el polvo que se origina sobre el operador, ya que además
de la incomodidad que origina, puede perjudicarle la vista y provocarle distracciones
que pueden resultar peligrosas. Para obviar este inconveniente es recomendable
montar el accesorio de techo protector con parabrisas frontal.
En la utilización de volquetes autocargables, el operador debe extremar su atención ya
que estas máquinas, en algunas de sus maniobras, no ofrecen una visibilidad óptima.
En lo referente a la utilización:
Para no someter la máquina a esfuerzos excesivos, debe tenerse en cuenta que un
volquete autocargable está destinado a la carga de materiales sueltos, pero no está
diseñado para arrancar o excavar materiales consolidados.
Con el fin de repartir los esfuerzos en la transmisión de una forma uniforme, las
maniobras de autocarga deben efectuarse siempre con la doble tracción conectada
(4 ruedas motrices) (sólo en modelos x4 desconectables).
La descarga de la tolva principal debe efectuarse con el brazo de autocarga inclinado
unos 45º hacia adelante.
En lo referente al mantenimiento:
Pese a estar protegidas, las tuberías hidráulicas del conjunto de autocarga están
sometidas a esfuerzos repetitivos y alternados, por lo que deben examinarse
diariamente para detectar posibles fugas, rozaduras, etc.
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