ABAC Start L20 Manual De Instrucciones página 30

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PRECAUZIONI D'USO
COSE DA FARE
• Il compressore deve essere utilizzato in ambienti idonei (ben aerati,
con temperatura ambiente compresa fra +5°C e +40°C) e mai in
presenza di polveri, acidi, vapori, gas esplosivi o infiammabili.
• Mantenere sempre una distanza di sicurezza di almeno 4 metri tra il
compressore e la zona di lavoro.
• Eventuali colorazioni che possono comparire sulle protezioni paracinghia
del compressore durante le operazioni di verniciatura indicano una
distanza troppo ravvicinata.
• Inserire la spina del cavo elettrico in una presa idonea per forma, tensione
e frequenza e conforme alle normative vigenti.
• Per le versioni trifase fare montare la spina da personale con la qualifica di
elettricista secondo normative locali. Controllare al primo avviamento che il
senso di rotazione sia corretto e corrisponda a quello indicato dalla freccia
posta sul paracinghia (versioni con protezione in plastica) o sul motore
(versioni con protezioni in metallo).
• Utilizzare prolunghe del cavo elettrico di lunghezza massima di 5 metri e
con sezione del cavo adeguata.
• Si sconsiglia l'uso di prolunghe diverse per lunghezza e sezione nonché
adattatori e prese multiple.
• Usare sempre e soltanto l'interruttore del pressostato (5) per spegnere il
compressore oppure utilizzando l'interruttore del quadro elettrico (20), per
i modelli che lo prevedono. Non spegnere il compressore staccando la
presa elettrica, per evitare il riavvio con pressione nella testa.
• Usare sempre e solo la maniglia per spostare il compressore.
Per versioni stazionarie si consiglia l' utilizzo di transpallette, carrelli
elevatori facendo in modo che queste si posizionino all' interno dei piedi di
appoggio, sollevando la macchina esclusivamente di fronte.
Nel caso si movimenti il compressore con apparecchi di sollevamento,
occorre evitare di esercitare forze sui lati della macchina per non
danneggiarla. Assicurarsi inoltre che il carico sia equilibrato.
• Il compressore in funzione deve essere sistemato su un appoggio stabile e
in orizzontale per garantire una corretta lubrificazione, vedi Sez. A3.
• Posizionare il compressore ad almeno 50 cm dal muro per permettere un
ottimale ricircolo di aria fresca e garantire un corretto raffreddamento.
NON
COSE DA FARE
• Non dirigere mai il getto di aria verso persone, animali o verso il proprio
corpo (Utilizzare occhiali protettivi per protezione degli occhi da corpi
estranei sollevati dal getto).
• Non dirigere mai il getto di liquidi spruzzati da utensili collegati al
compressore verso il compressore stesso.
• Non usare l'apparecchio a piedi nudi o con mani e piedi bagnati.
• Non tirare il cavo di alimentazione per staccare la spina dalla presa o per
spostare il compressore.
• Non lasciare esposto l'apparecchio agli agenti atmosferici (pioggia, sole,
nebbia, neve).
• Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione.
• Non eseguire saldature o lavorazioni meccaniche sul serbatoio. In caso di
difetti o corrosioni occorre sostituirlo completamente.
• Non manomettere la valvola di sicurezza.
• Non permettere l'uso del compressore a persone inesperte. Tenere lontano
dall'area di lavoro bambini e animali.
• Non posizionare oggetti infiammabili o oggetti in nylon e stoffa vicino e/o
sul compressore
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AVVIAMENTO ED UTILIZZO
• Montare le ruote (18) ed il piedino (16), oppure la ruota pivottante (17) per
i modelli che la prevedono, vedi Sez. A1-A2. Per le versioni a piedi fissi,
montare il kit staffa anteriore o gli antivibranti, se previsti.
• Controllare la rispondenza dei dati di targa del compressore con quelli reali
dell'impianto elettrico; si ammette una variazione di tensione di +/- 10%
rispetto al valore nominale.
• Inserire la spina del cavo di alimentazione in una presa idonea verificando
che il pulsante del pressostato (5) posto sul compressore sia nella
posizione spento "O" (OFF) (figg. 6a-6b-6c-6d).
• Per le versioni trifase collegare la spina ad un quadro protetto da fusibili
adeguati.
• Per le versioni corredate da quadro elettrico (20) (centraline "Tandem"
o avviatori stella/triangolo, tipo B, E) fare eseguire l'installazione ed i
collegamenti (al motore, al pressostato ed alla elettrovalvola dove prevista)
da personale qualificato.
• Verificare il livello dell'olio tramite visore (9) (figg. 7a-7b) ed eventualmente
rabboccare svitando il tappo sfiato (fig. 7c), dopo aver smontato la
Manuale istruzioni
• Non pulire la macchina con liquidi infiammabili o solventi. Impiegare
solamente un panno umido assicurandosi di avere scollegato la spina dalla
presa elettrica.
• L'uso del compressore è strettamente legato alla compressione dell'aria.
Non usare la macchina per nessun altro tipo di gas.
• L'aria compressa prodotta da questa macchina non è utilizzabile in campo
farmaceutico, alimentare o ospedaliero se non dopo particolari trattamenti
e non può essere utilizzata per riempire bombole da immersione.
• Non utilizzare il compressore senza protezioni (paracinghia) e non toccare
le parti in movimento.
• Non toccare le parti contrassegnate da questo simbolo
che indica componenti che raggiungono temperature elevate durante il
funzionamento, e rimangono tali per un certo tempo dopo l' arresto.
COSE DA SAPERE
• Questo compressore è costruito per funzionare con un rapporto di
intermittenza specificato sulla targhetta dati tecnici del motore, (ad
esempio S3-50 significa 5 minuti di lavoro e 5 minuti di fermata) onde
evitare un eccessivo surriscaldamento del motore elettrico. Nel caso si
dovesse verificare interverrebbe la protezione termica di cui il motore è
dotato interrompendo automaticamente la tensione quando la temperatura
è troppo elevata per eccessivo assorbimento di corrente.
Per agevolare il riavvio della macchina è importante oltre alle
operazioni indicate intervenire sul pulsante del pressostato (5)
riportandolo nella posizione spento e nuovamente su acceso (figg.
1a-1b-3a).
Nelle versioni monofase occorre intervenire manualmente premendo il
pulsante di ripristino posto sulla scatola morsettiera del motore (fig. 2).
Nelle versioni trifase è sufficiente intervenire manualmente sul pulsante
del pressostato, riportandolo nella posizione acceso, oppure intervenire sul
pulsante del termico collocato dentro la cassetta del quadro elettrico (figg
3a-3b-3c).
Sulle versioni bistadio trifase con potenza maggiore o uguale di 7,5 hp,
220V, e su quelle con potenza maggiore o uguale di 10 hp, 400V, occorre
invece intervenire sul pulsante di reset salvamotore (fig. 3d), per poi
riportare il pressostato in posizione ON (figg. 6a-6b-6c-6d).
• Le versioni monofase sono dotate di un pressostato (5) dotato di una
valvola di scarico aria a chiusura ritardata (oppure di una valvola posta
sulla valvola di ritegno) che facilita l'avviamento del motore (3) e pertanto
è normale a serbatoio vuoto l'uscita di un soffio d'aria dalla medesima per
qualche secondo.
• Tutti i compressori sono dotati di una valvola di sicurezza che interviene in
caso di irregolare funzionamento del pressostato garantendo la sicurezza
della macchina (fig. 4).
• Tutti i compressori bistadio sono dotati di valvole di sicurezza (14) sul
collettore di mandata aria al serbatoio e sul tubo di collegamento tra la
bassa e alta pressione posto sulla testa. Esse intervengono in caso di
malfunzionamento (fig. 5a, 5b).
• Durante l'operazione di collegamento di un utensile pneumatico ad un tubo
di aria compressa erogata dal compressore, è tassativa l'interruzione del
flusso d'aria in uscita dal tubo stesso.
• Al compressore possono essere applicati molteplici accessori ed utensili
pneumatici: per un corretto utilizzo leggere quanto riportato nei rispettivi
manuali.
• L'utilizzo dell'aria compressa nei diversi usi previsti (gonfiaggio, utensili
pneumatici, verniciatura, lavaggio con detergenti solo a base acquosa
ecc.) comporta la conoscenza ed il rispetto delle norme previste nei singoli
casi.
protezione in plastica (15) nel caso di compressori di tipo F e G (figg. 11a-
11c, 12a-12f).
• A questo punto il compressore è pronto per l'uso.
• Intervenendo sull'interruttore del pressostato (5) (oppure il selettore per
le versioni con quadro elettrico, (figg. 6a-6b-6c-6d), il compressore si
avvia pompando aria ed immettendola attraverso il tubo di mandata nel
serbatoio. Nelle versioni bistadio l'aria viene aspirata nella canna del
cilindro detta di bassa pressione e precompressa. Viene quindi immessa,
attraverso il tubo di ricircolo, nella canna detta di alta pressione e quindi nel
serbatoio. Questo ciclo di lavoro permette il raggiungimento di pressioni
più elevate e la disponibilità di aria a 11bar (15 bar per macchine speciali).
• Raggiunto il massimo valore di pressione di esercizio (impostato dal
costruttore in fase di collaudo) il compressore si ferma scaricando l'aria
in eccesso presente nella testa e nel tubo mandata attraverso una valvola
posta sotto il pressostato (nelle versioni stella/triangolo attraverso una
elettrovalvola che interviene all'arresto del motore).
• Questo permette il successivo riavvio facilitato dalla mancanza di pressione
nella testa. Utilizzando aria il compressore riparte automaticamente
quando viene raggiunto il valore di taratura inferiore (2 bar circa tra
30
(Sez. A),