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SI EL ARRANQUE POR TIRO MANUAL NO FUNCIONA
•
Retirar la cubierta de motor superior y el arranque por tiro manual. Enrollar una cuerda en la polea del
motor de arranque y darle un tirón rápido para arrancarlo.
•
Utilizar una llave de cubo de 10 mm como mango de la cuerda.
Un volante motor en movimiento que no tenga una cubierta puede causar lesiones graves. Mantener las
manos, el cabello, la ropa, las herramientas y otros objetos alejados del motor al arrancarlo o mientras
esté en funcionamiento. Mientras el motor esté funcionando, no tratar de reinstalar el conjunto del motor
de arranque por rebobinado o la carcasa superior.
Cambio de marchas
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: avance (F), punto muerto (N) y marcha atrás
(R).
Reducir la velocidad del acelerador hasta ralentí.
NOTA: cambiar las marchas a velocidades altas puede ocasionar lesiones y/o dañar el equipo. El motor debe
estar a baja velocidad antes de intentar el cambio de marcha.
NOTA: no aumentar la velocidad del motor más de lo necesario en marcha atrás.
b
a
c
Cambiar siempre las marchas del fueraborda con un movimiento rápido.
•
Avance: girar el mango del acelerador para reducir la velocidad del motor. cuando el motor alcance la
velocidad de pesca por curricán (o de ralentí), pasar rápidamente la palanca de cambios a la posición
de avance (F).
•
Marcha atrás: cuando el motor alcance la velocidad de pesca por curricán (o de ralentí), reducir su
velocidad y pasar rápidamente la palanca de cambios a la posición de marcha atrás (R).
Parada del motor
1.
Girar el mango del acelerador a la posición lenta.
2.
Pasar la palanca del cambio a la posición de punto muerto (N). Poner al motor durante 2-3 minutos al
ralentí, si ha estado funcionando a máxima velocidad.
spa
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
!
a -
Marcha atrás
b -
Punto muerto
d
c -
Avance
d -
Palanca de cambios
41061
28851
31
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