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Depósito del combustible: El agua o la suciedad en el depósito del combustible perjudicarán el
funcionamiento del motor. Revisar y limpiar el depósito en los momentos especificados o cuando el
motor haya estado mucho tiempo (más de tres meses) almacenado.
Reemplazo de la hélice
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1.
Extraer el cable de la bujía para evitar que el motor arranque.
2.
Pasar la palanca del cambio a punto muerto.
3.
Enderezar y quitar el pasador de chaveta.
4.
Colocar un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice para inmovilizar la hélice y
extraer su tuerca.
5.
Tirar de la hélice para extraerla del eje. Si la hélice está agarrotada en el eje y no puede extraerse,
deberá extraerla un concesionario.
IMPORTANTE: para evitar que el núcleo de la hélice se corroa y se agarrote en el eje de la hélice
(especialmente en agua salada), aplicar siempre el lubricante recomendado a toda la longitud del eje en los
intervalos de mantenimiento recomendados y cada vez que se extraiga la hélice.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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