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y la bomba de combustible (en motores diésel) puede ser defectuosos. Comprobar
el fusible y sustituirlo si fuera necesario
cia de un taller especializado.
Evitar que el motor del vehículo alcance un elevado número de revoluciones, va-
■
ya a toda velocidad y esté sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado
su temperatura de servicio. ¡Existe peligro de dañar el motor!
No arrancar el motor remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el mo-
■
tor! En los vehículos con catalizador podría penetrar combustible sin quemar en el
catalizador e inflamarse en él. Esto provocaría un sobrecalentamiento del catali-
zador. Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la batería de otro vehícu-
lo
» página
242.
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
■
mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minutos al ralentí. Así
se evita una acumulación de calor en el motor parado.
Nota relativa al medio ambiente
No dejar que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prender la marcha inmediatamente después del arranque del motor. De este mo-
do, el motor alcanzará más rápidamente su temperatura de servicio y se reducirá
la expulsión de sustancias nocivas.
Inmovilizador electrónico (inmovilizador)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 117.
En el mango de la llave hay un chip electrónico. Con él se desactiva el bloqueo
electrónico de arranque al introducir la llave en la cerradura de encendido. Cuando
se extrae la llave de contacto de la cerradura, se activa el bloqueo electrónico de
arranque automáticamente.
Si no se utiliza una llave autorizada para arrancar, el motor no arrancará.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrará el siguiente aviso.
Inmovilizador activo.
INMOVILIZADOR ACTIVO
118
Conducción
» página
250, o bien recurrir a la asisten-
Cerradura de encendido
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 117.
Motores de gasolina
» fig. 116
Encendido desconectado, motor parado, la dirección se puede bloquear
1
Encendido conectado
2
Hacer arrancar el motor
3
Motores diésel
» fig. 116
Alimentación de combustible interrumpida, encendido desconectado, motor
1
parado, la dirección se puede bloquear
Precalentamiento del motor, encendido conectado
2
Hacer arrancar el motor
3
Para bloquear la dirección, girar el volante con la llave extraída hasta que se oiga
como encastra el perno de bloqueo de la dirección.
Si la dirección está bloqueada y no se puede girar la llave de contacto la posición
» fig. 116
o resulta muy difícil, se debe ligeramente el volante hacia los lados
2
para liberar el bloqueo de la dirección.
Fig. 116
Posicionamiento de la llave del
vehículo en la cerradura de en-
cendido
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