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CUIDADO
No se debe desembornar la batería del vehículo con el encendido conectado, ya
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que el sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado.
Al desembornar la batería de la red de a bordo, desconectar primero el polo nega-
tivo ( ) de la batería y después el positivo ( ).
Al embornar la batería a la red de a bordo, conecte primero el polo positivo ( ), y
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sólo después el polo negativo ( ) de la misma. Los cables de conexión no deben
confundirse e intercambiarse de ningún modo. Existe peligro de que se quemen
los cables.
Fíjese en que el ácido de la batería no entre en contacto con la carrocería. Existe
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riesgo de daños en la pintura.
A fin de proteger la batería del vehículo de los rayos ultravioleta, no la exponga
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a la luz diurna directa.
Si el vehículo no se utiliza durante más de 3 o 4 semanas, la batería se puede
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descargar. Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en es-
tado de reposo (p. ej. las unidades de control). Se puede impedir la descarga de la
batería desembornando el polo negativo ( ) de la misma o cargándola constante-
mente con corriente de muy poca intensidad.
Si utiliza a menudo el vehículo para trayectos cortos, la batería del vehículo no
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se carga lo suficiente y puede descargarse.
Nota relativa al medio ambiente
Una batería de vehículo desechada es un desperdicio especial nocivo para el me-
dio ambiente. Por ello, sólo se deberá eliminar en consonancia con las disposicio-
nes legales nacionales al respecto.
Aviso
Las baterías de vehículos que tienen más de 5 años deberían sustituirse.
Cubierta de la batería
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 221.
La batería se encuentra en el vano motor, en algunos equipos debajo de una cu-
bierta de poliéster
» fig.
186.
›
Abra la cubierta de la batería en la dirección de la flecha.
El montaje de la cubierta de la batería se efectúa en orden inverso.
El borde de la cubierta de la batería de poliéster se introduce entre la batería y el
mamparo de la cubierta al realizar trabajos en la batería.
Fig. 186
Vano motor: Cubierta de poliés-
ter de la batería del vehículo
223
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