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5.4 UTILISATION DE LA MACHINE
5.4.1 Démarrage
DANGER!
marche doivent s'effectuer en plein air ou en tout lieu suf-
fisamment aéré! NE PAS OUBLIER QUE LES GAZ D'É-
CHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!
Pour démarrer le moteur:
– ouvrir le robinet d'essence (1) (
– mettre le levier de vitesses au point mort («N») (
– débrayer les lames (
– enclencher le frein de stationnement, sur les terrains en pente;
– en cas de démarrage à froid, placer le levier de l'accélérateur
sur la position «STARTER» indiquée sur l'étiquette;
– en cas de moteur déjà chaud, il suffit de positionner le levier entre «LENT» et «RAPIDE»;
– introduire la clé, la tourner sur «MARCHE» pour établir le contact électrique, puis la position-
ner sur «DÉMARRAGE» pour démarrer le moteur;
– relâchez-la dès qu'il a démarré..
Lorsque le moteur est en marche, positionner l'accélérateur sur «LENT».
IMPORTANT
est employé lorsque le moteur est déjà chaud, il peut salir la bougie et causer un fonctionne-
ment irrégulier du moteur.
REMARQUE
ne pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur. Replacer la clé sur «ARRÊT», attendre un
peu et répéter l'opération. Si le problème persiste, consulter le chapitre «7» de ce manuel et le
manuel d'instructions du moteur.
IMPORTANT
du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées (
Dans ces cas, après avoir rétabli la situation d'autorisation de démarrage, il faut reporter la clé
sur «ARRÊT» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
5.4.2 Marche avant et déplacements
ATTENTION!
publiques. Elle s'utilise exclusivement (conformément au Code de la Route) dans des
zones privées interdites à la circulation.
Les opérations relatives à la mise en
si prévu);
4.7);
Le starter doit être désactivé dès que le moteur tourne régulièrement; s'il
Si la mise en marche s'avère problématique, ne pas trop insister afin de
Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le démarrage
La machine n'est pas homologuée pour circuler sur les voies
4.32);
MODE D'EMPLOI
1
5.2).