Frenado Reostático (Incluído En El Producto Estándar Para Los Tamaños A, B, C Y D Y Opcional Para El Tamaño E - Cfw700 - WEG CFW700 Serie Manual Del Usuario

Instalación y Conexión
¡ATENCIÓN!
Para utilizar el convertidor CFW700 con filtro RFI interno (tamaño A, B, C y D
con opcional filtro RFI y todos los modelos del tamaño E - CFW700...C3...) en
redes IT (neutro no aterrado o puesta a tierra por resistencia de valor óhmico
alto) o en redes de delta puesto a tierra ("delta corner earthed") es necesario
retirar los componentes (capacitor en el caso de los tamaños A, B, C y D y
capacitor y varistor en el caso del tamaño E) conectados a tierra retirando los
tornillos indicados en la figura A.6 (a) para los tamaños A, B, C y D y alterando la
posición del puente J1 de la tarjeta PRT1 de
figura A.6 (b) para el tamaño E.
Capacidad de la red de alimentación
El CFW700 es propio para el uso en circuito capaz de suministrar no más de que 100.000
A simétricos (240 V / 480 V).
rms
Caso el CFW700 fuera instalado en redes con capacidad de corriente mayor que 100.000
A , serán necesarios circuitos de protección adecuados como fusibles o disjuntores.
rms
3.2.3.2 Frenado Reostático (incluído en el producto estándar para los
tamaños A, B, C y D y opcional para el tamaño E - CFW700...DB...)
Consulte las tablas B.1 y B.2 para las siguientes especificaciones del frenado reostático: corriente
máxima, resistencia, corriente eficaz y calibre del cable.
La potencia de la resistencia de frenado es función del tiempo de desaceleración, de la inercia
de la carga y del torque resistente.
Procedimiento para uso del frenado reostático:
Conecte el resistor de frenado entre los terminales de potencia DC+ y BR.
Utilice cable tranzado para la conexión. Separar estos cables del cableado de señal y de
control.
Dimensionar los cables de acuerdo con la aplicación, respectando la corriente máxima y
eficaz.
Si el resistor de frenado fuera montado internamente al tablero del convertidor, considerar
la energía del mismo en el dimensionado de la ventilación del tablero.
La protección térmica ofrecida para la resistencia de frenado debe ser instalada externamente
utilizando un relé térmico en serie con la resistencia y/o un termostato en contacto con el
cuerpo del mismo, conectado de modo a seccionar la red de alimentación de entrada del
convertidor, como presentado en la figura 3.3.
Ajustar P0151 y P0185 en el valor máximo (400 V o 800 V) cuando utilizar el frenado reostático.
El nivel de tensión del bus CC para actuación del frenado reostático es definido por el
parámetro P0153 (nivel del frenado reostático).
70 | CFW700
(XE1) para "NC" (XIT) conforme
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