Raccordement Au Secteur - REMS Picus S1 Manual De Instrucciones

fra
2. Mise en service

2.1. Raccordement au secteur

Avant le raccordement de la machine, il faut vérifier que la tension in-
diquée sur la plaque signalétique corresponde à la tension du réseau.
Avant chaque mise en marche, vérifier le bon fonctionnement de l'in-
terrupteur de sécurité F1 (PRCD) (19),( voir 3).
2.2. Machines d'entraînement REMS Picus S1, REMS Picus S3
et REMS Picus S2/3,5
Les machines d'entraînement REMS Picus S1, REMS Picus S3 et REMS
Picus S2/3,5 sont à usage universels, pour le carottage à sec et à eau,
à guidage manuel (Picus S1, Picus S3) ou à colonne. Le système dual
de raccordement des couronnes de carottage sur broche d'entraîne-
ment (11) de REMS Picus S1 et REMS Picus S3 permet non seulement
le montage direct des couronnes de carottage diamantées à filetage
UNC 1¼ intérieur, mais aussi celles à filetage G ½' extérieur. Le dispo-
sitif d'amenée d'eau (15) n'est pas prémonté à la livraison sur les deux
machines d'entraînement Picus S1 et Picus S3, mais livré dans le colis.
Le raccordement pour le branchement d'eau sur la machine d'entraî-
nement est fermé par un couvercle (14). C'est dans cet état, que les
machines d'entraînement (REMS Picus S1, REMS Picus S3) sont prê-
tes à l'emploi pour le carottage à sec. Le dispositif d'amenée d'eau est
prémonté sur REMS Picus S2/3,5. Pour le carottage à eau, voir 2.5.
La vitesse de rotation de la machine d'entraînement pour un carottage
économique, dépend du diamètre de la couronne diamantée. Lors du
carottage dans du béton armé, le choix de la vitesse de rotation de la
machine d'entraînement devra être fait de façon à ce que la vitesse cir-
conférencielle (vitesse de coupe) de la couronne de carottage diamantée
soit comprise entre 2 et 4 m/s. Il va sans dire qu'il est aussi possible de
carotter en dehors de cette zône indiquée, mais pas sans concession
concernant la vitesse de coupe et/ou la durabilité des couronnes de ca-
rottage diamantées. Pour ouvrages de maçonnerie, les vitesses circon-
férentielles sont plus élevées.
La vitesse de rotation de REMS Picus S1 est préréglée. A partir d'un
diamètre de carottage de 62 mm, REMS Picus S1 travaille, dans le béton
armé, dans la zône optimale de la vitesse circonférentielle (vitesse de
coupe). Pour des diamètre plus petits, le carottage se situe encore dans
une zône acceptable. La liaison des segments diamantés des couronnes
de carottage diamantées universelles a été modifiée, à tel point, qu'il
est tout à fait possible de les utiliser avec REMS Picus S1 sur de plus
petits diamètres.
La vitesse de rotation de REMS Picus S3 peut, grâce à un engrenage
à 3 vitesses, être réglé de façon à travailler toujours en zône optimale
dans le béton armé. La bonne vitesse est indiquée sur la plaque sig-
nalétique (fig. 7) de la REMS Picus S3. Le tableau y indique dans la pre-
mière colonne les vitesses 1 à 3, dans la deuxième les nombres de tours
adéquats, dans la troisième les diamètres des couronnes de carottage
pour ouvrages de maçonnerie et dans la quatrième les diamètres des
couronnes de carottage pour le béton armé. On travaillera donc, par ex.
en 3 ème vitesse pour un carottage Ø 102 dans un mur maçonné et en
1 ère vitesse pour un carottage dans du béton armé.
La vitesse de rotation de REMS Picus S2/3,5 peut, grâce à un engre-
nage à 2 étages, être réglé de façon à toujours travailler dans la vitesse
de rotation optimale. La bonne vitesse est indiquée sur la plaque sig-
nalétique (Fig. 8) de REMS Picus S2/3,5. Le tableau indique dans la
première colonne les vitesses 1 et 2, dans la deuxième la vitesse de
rotation correspondante et dans la troisième les diamètres des couronnes
de carottage pour ouvrages de maçonnerie et béton armé.
Attention: Ne changer les vitesses que lorsque la machine est arrêtée,
jamais en marche ou en fin de marche par inertie. En cas de difficulté
pour changer une vitesse, il faut tourner simultanément la manette à la
main (39) et la broche d'entraînement de la couronne de carottage. Re-
tirer la prise du secteur!
2.3. Couronnes de carottage diamantées universelles REMS UDKB
Les propriétés de coupe de la couronne diamantée de carottage sont
définies par la qualité du diamant, de la grosseur et la forme du grain
de diamant, ainsi que par la liaison de la poudre de métal dans laquelle
les grains de diamant sont liés. Les utilisateurs qui sont en passe de
réaliser bon nombre de carottage, se doivent d'avoir plusieurs et diver-
ses couronnes de carottage diamantées selon diamètre, à disposition.
Tout cela pour une adaptation optimale des propriétés de coupe des
couronnes de carottage diamantées aux diverses tâches de carottage.
Le choix approprié des couronnes de carottage diamantées en vue de
la capacité de coupe (vitesse de marche) et la durabilité pour un carot-
tage, ne peut souvent être fait qu'après expérimentation sur le site. Il
est souvent nécessaire qu'une prise de contact entre l'utilisateur et le
fabricant des couronnes de carottage ait lieu, afin de mettre les bonnes
couronnes disposition.
Pour des travaux de carottage courants, REMS a mis au point des cou-
ronnes de carottage diamantées universelles. Leur emploi est universel
pour les carottages à sec ou à eau, à guidage manuel ou sur colonne.
Le filetage de raccordement UNC 1
mantées s'adapte sur REMS Picus S1 et REMS Picus S3 et sur les ma-
chine d'entraînement appropriées d'autres fabricants. En cas de filetage
divergent de la machine d'entraînement, des adaptateurs (22), sont dis-
ponibles en accessoire.
2.3.1. Montage de la couronne de carottage diamantée
Retirer la prise au secteur. Visser la couronne diamantée de carottage
choisie sur la broche d'entraînement (11) de la machine d'entraînement
et serrer à la main d'un mouvement sec rotatoire. Il est conseillé d'uti-
liser l'anneau pour dévissage facile des couronnes (Code 180015) entre
la couronne de carottage diamantée et la broche d'entraînement. Inu-
tile de serrer avec une clé plate. Les filetages de la broche d'entraîne-
ment et de la couronne doivent être propres.
2.3.2. Démontage de la couronne de carottage diamantée
Retirer la prise du secteur. Arrêter la broche d'entraînement (11) avec
une clé plate de 32 et avec une clé plate de 41, dévisser la couronne
de carottage (48).
Après travaux de carottage, dévisser toujours la couronne de carotta-
ge de la machine d'entraînement. En particulier après le carottage à
l'eau, où il y a un risque de corrosion des couronnes de carottage dia-
mantées et donc difficile de dévisser.
Attention: Les tubes de forage des couronnes de carottage ne sont pas
trempés. Les coups (d'outils) et les chocs (transport) sur le tube de forage
sont des endommagements qui sont susceptibles de conduire au blo-
cage de la couronne et/ou de la carotte et peut rendre la couronne de
carottage diamantée inutilisable.
2.3.3. Affûtage des couronnes de carottage diamantées
Les couronnes de carottage diamantées REMS sont livrées affûtées. Il
y a auto-affûtage des segments diamantés, si la poussée d'avance est
correcte. Une mauvaise poussée d'avance peut conduire au „polissage"
des segments diamantés et à la diminution de coupe. Pour ré-affûter
les segments diamantées, il faut, dans ce cas forcer la couronne de ca-
rottage diamantée entre 10 à 15 mm de profondeur, dans du grès, de
l'asphalte ou dans une pierre à affûter (accessoire).
2.4. Carottage à sec à guidage manuel REMS Picus S1 et
REMS Picus S3
Fixer la poignée (12) sur le col de serrage (13) de la machine d'entraî-
nement.
Attention: Ne jamais travailler „à la main" sans avoir monté la poignée
(risque d'accident)!
Démonter le dispositif d'amenée d'eau (15) gênant pendant le carottage
à sec „à la main". Visser le couvercle (14) pour éviter la pénétration de
poussière dans la machine.
Important: pour le béton armé, carotter à l'eau uniquement!
2.4.1. Guide d'amorce de carottage
L'amorçage „à la main" est facilité par le guide d'amorce REMS (49).
Celui-ci est doté d'une mêche à béton Ø 8 mm et fixé avec une clé 6
pans mâle de 3 mm. Le guide d'amorce est vissé avec le filetage G
dans la broche de la machine d'entraînement et légèrement serré avec
une clé plate de 19.
2.4.2. Dispositif d'aspiration de la poussière REMS Picus S1 et
REMS Picus S3
Pour l'évacuation de la poussière de carottage, il est recommandé d'uti-
liser un dispositif d'aspiration de poussière. Ce dernier est composé du
rotor d'aspiration REMS (accessoire) et d'un aspirateur professionnel
pour les poussières fines. Le rotor d'aspiration (46) est vissé dans la
broche d'entraînement (11) de la machine d'entraînement avec le file-
fra
1 / des couronnes de carottage dia-
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