Iveco STRALIS HI-WAY 2014 Uso Y Mantenimiento página 216

Suspensão traseira mecânica
Modelos 490S44/48T:
Suspensão mecânica com molas trapezoidais de duplo estágio,
com feixe auxiliar superior. Amortecedores hidráulicos teles-
cópicos de duplo estágio e barra estabilizadora opcional.
Modelos 600S44/48T/56T:
Suspensão do tipo Balancim com molas semielípticas assi-
métricas e de simples estágio. Dispositivo pneumático para
elevação do terceiro eixo auxiliar.
Modelos 800S44/48TZ/56TZ:
Suspensão do tipo "Cantilever" com molas parabólicas.
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e
barra estabilizadora.
Suspensão traseira pneumática
Disponível em modelos 490S44T/P; 490S48T/P;
600S44T/P; 600S48T/P e 600S56T/P:
Suspensão pneumática com quatro molas de ar para cada
um dos eixos traseiros(*), triângulo de reação, batentes de
borracha laterais, amortecedores hidráulicos telescópicos, e
barra estabilizadora.
(*) Em modelos 6x2 são 8 molas de ar em total, devido ao
acréscimo das 4 molas correspondentes ao terceiro eixo
auxiliar.
Suspensión trasera mecánica
Modelos 490S44T/48T:
Suspensión mecánica con ballestas trapezoidales de doble
flexibilidad, con ballestín auxiliar superior y amortiguadores
hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabiliza-
dora opcional.
Modelos 600S44T/48T/56T:
Suspensión de tipo Balancín, con ballestas semielípticas
asimétricas y de simple flexibilidad. Dispositivo neumático
para elevación del tercer eje auxiliar.
Modelos 800S44/48TZ/56TZ:
Suspensión de tipo "Cantilever", con ballestas parabólicas,
amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y
barra estabilizadora.
Suspensión trasera neumática
Disponible en modelos 490S44T/P; 490S48T/P;
600S44T/P; 600S48T/P; 600S56T/P:
Suspensión neumática con cuatro muelles de aire por cada
eje posterior(*), triángulo de reacción, topes de goma
laterales, amortiguadores hidráulicos telescópicos, y barra
estabilizadora.
(*) En modelos 6x2, son 8 muelles neumáticos en total,
debido a que se suman los 4 pulmones de aire correspon-
dientes al tercer eje auxiliar.
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