TECO-Westinghouse F510 Serie Manual Del Usuario página 283

Grupo 18: Parámetros de compensación de deslizamiento
18-00 Ganancia de compensación de deslizamiento a baja velocidad
Rango
【0.00~2.50】
18-01 Ganancia de compensación de deslizamiento a alta velocidad
Rango
【-1.00~1.00】
18-02 Límite de compensación de deslizamiento
Rango 【0~250】 %
18-03 Tiempo de filtro de compensación de deslizamiento
Rango 【0.0~10.0】 seg
18-04 Compensación de deslizamiento regenerativa
【0】 : Deshabilitar
Rango
【1】 : Habilitar
18-05 Tiempo de retardo FOC
Rango 【1~1000】 mseg
18-06 Ganancia FOC
Rango
【0.00~2.00】
La compensación de deslizamiento ajusta automáticamente la frecuencia de salida en base a la carga del
motor para mejorar la precisión de velocidad del motor, principalmente en modo V/F.
La función de compensación de deslizamiento compensa el deslizamiento del motor para igualar la veloci-
dad real del motor a la frecuencia de referencia.
Ajuste de compensación de deslizamiento en modo V/F
18-00: Ganancia de compensación de deslizamiento a baja velocidad.
El ajuste de ganancia de compensación de deslizamiento a baja velocidad sigue el procedimiento a conti-
nuación:
1. Configure el deslizamiento especificado y la corriente sin carga del motor (02-00).
2. Configure la compensación de deslizamiento (18-00) a1.0 (la configuración de fábrica es de 0.0 en modo
de control V / F)
3. Para la operación con carga, mida la velocidad y ajuste la ganancia de deslizamiento (18-00) correspon-
dientemente (incremente en pasos de 0.1).
- Si la velocidad del motor es inferior a la frecuencia de referencia, incremente el valor de 18-00.
- Si la velocidad del motor es superior a la frecuencia de referencia, disminuya el valor de 18-00.
Cuando la corriente de salida sea superior a la corriente sin carga (02-00), la compensación de desliza-
miento es habilitada y la frecuencia de salida se incrementa de f1 a f2. Referirse a la Fig.4.3.90., el valor de
compensación de deslizamiento se calcula de la siguiente manera:
Valor de compensación de deslizamiento = dif. de rotación de induc. sinc. del motor x _______________________________________
Figura 4.3.90 Frecuencia de salida de la compensación de deslizamiento
Torque de carga
Carga + peq.
[Corr. de salida (12-08) – corriente no carga del motor (02-00)]
[Corr. de salida del motor(02-01) – corr. no carga del motor (02-00)]
Carga + gde.
4-208
Velocidad