TECO-Westinghouse F510 Serie Manual Del Usuario página 284

18-02: Límite de compensación de deslizamiento
Configure el límite de compensación de deslizamiento en un torque constante y operación de potencia cons-
tante (Fig.4.3.91).
Si 18-02 es 0%, el límite de compensación de deslizamiento está deshabilitado.
Límite de compensación de deslizamiento
Figura 4.3.91 Límite de compensación de deslizamiento
Cuando se ajusta la ganancia de límite de compensación de deslizamiento18-00 a baja velocidad y
la velocidad real del motor es aún menor que la frecuencia de referencia, el motor puede ser limitado por el
límite de compensación de deslizamiento.
Nota: Confirme que el límite de compensación de deslizamiento 18-02 no excede el límite máximo permitido
por el sistema.
18-03: Filtro de compensación de deslizamiento
Configure el temporizado del filtro de compensación de deslizamiento en modo V/F.
18-04: Compensación de deslizamiento regenerativa
Las selecciones para habilitar o deshabilitar la función de compensación de deslizamiento durante regenera-
ción.
Para habilitar la compensación de deslizamiento durante la regeneración causada por la desaceleración
(modo SLV), configure 18-04 a 1 en caso que se requiera de precisión en la velocidad. Cuando se usa la
función de compensación de deslizamiento, la energía regenerativa podría incrementarse temporalmente
(18-04= 1) por tal motivo podría requerirse de un módulo de frenado.
Ajuste de modo SLV
18-00: Ganancia de compensación de deslizamiento
a) Se puede usar la compensación de deslizamiento para controlar el rango total de la condición
precisión de velocidad bajo carga.
b) Si la velocidad es inferior a 2 Hz y disminuye la velocidad del motor, aumente el valor de 18-00.
c) Si la velocidad es inferior a 2 Hz y la velocidad del motor aumenta, reduzca el valor de 18-00.
La ganancia de compensación de deslizamiento usa un solo valor para la totalidad del rango de velocidad.
De tal forma resulta que la precisión de la compensación de deslizamiento a baja velocidad es alta, pero se
pueden presentar leves imprecisiones en alta velocidad.
Ajuste el parámetro 18-02 junto con el valor de compensación o continúe con el ajuste de 18-00 si no resulta
aceptable la precisión de velocidad a velocidades más altas. Favor de tomar nota que el ajustar estos pará-
metros puede causar un impacto en la precisión de velocidades más bajas.
El impacto de 18-00 en el torque y en la velocidad se muestra en la Fig.4.3.92.
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