Dinámica Moto seleccionado.
GO A15
Lanzamiento con programa ALU
Moto seleccionado.
St
Lanzamiento con programa
Estática seleccionado.
Hid n
Configuración del número de
radios en el programa "peso
escondido".
CCC CCC
Valores de desequilibrio supe-
riores a 999 gramos.
eFicAciA de LOS
AcceSORiOS de
eqUiLiBRAdO
El control de los accesorios de equilibrado
permite asegurarse de que el desgaste no
ha alterado excesivamente las tolerancias
mecánicas de las bridas, conos, etc.
Si se desmonta una rueda perfectamente
equilibrada y vuelve a montarse en una
posición diferente, no puede presentar un
desequilibrio superior a 10 gramos.
En el caso de que se encuentre una diferencia
superior, habrá que controlar detenidamente
los accesorios y sustituir las piezas que no
resulten en condiciones perfectas, debido a
abolladuras, desgaste, desequilibrio de las
bridas, etc.
De todos modos hay que tener en cuenta que,
en el caso de que se emplee el cono como
elemento de centrado, no se podrán obtener
resultados de equilibrado satisfactorios si
el agujero central de la rueda está ovalado
y descentrado; en este caso se obtendrá un
resultado mejor centrando la rueda mediante
los agujeros de fijación.
Téngase en cuenta que todo error de centrado
que se cometa al volver a montar la rueda en
el vehículo podrá eliminarse únicamente con
un equilibrado hecho con la rueda montada,
mediante una equilibradora de acabado, a
utilizar junto con la equilibradora de banco.
Manual de uso ProLine 650
LOcALiZAciÓn de
deSPeRFecTOS
A continuación se enumeran los inconvenien-
tes posibles que el usuario puede solucionar
por sí mismo, si la causa es una de las que se
indican aquí.
En los demás casos, en cambio, será nece-
sario solicitar la intervención del servicio de
asistencia técnica.
La máquina no se enciende
(las pantallas permanecen apagadas)
No hay tensión en la toma.
- Verificar si hay tensión de red.
- Comprobar la eficacia de la instalación eléc-
trica del taller.
La clavija de la máquina resulta defectuosa.
- Comprobar la eficacia del enchufe y, de ser
preciso, sustituirlo.
Uno de los fusibles FU1-FU2 del panel eléc-
trico trasero está quemado
- Sustituir el fusible fundido.
Los valores de las dimensiones
medidas con el palpador
automático no corresponden
a los valores nominales de las
llantas
El palpador no ha sido ubicado correcta-
mente durante la medición.
-
Llevar el palpador a la posición indicada
en el manual y seguir las instrucciones
del apartado INGRESO DATOS RUEDA.
Los palpadores no han sido calibrados.
-
Aplicar el procedimiento de calibrado
de los palpadores.
el palpador automático
no funciona
El palpador no se encuentra en reposo en el
momento del encendido (E 10) y se ha presio-
nado la tecla
para ingresar los datos
E
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