ción de reposo (todo adentro).
- Pulsar la tecla
calibrado en la posición cero. La primera
de las tres "E" parpadeantes se torna fija.
- Apoyar la palanca del palpador interno
en el patrón, como se indica en la figura
19;
- Pulsar la tecla
calibrado de los potenciómetros. La se-
gunda de las tres "E" parpadeantes se
torna fija.
- Volver a poner en reposo el palpador in-
terno.
- Llevar el brazo del sensor automático de
la anchura a contacto con el patrón, como
se indica en la fig. 20.
- Presionar la tecla
la posición del medidor;
-
Llevar nuevamente el brazo a la posi-
ción de reposo.
Si el calibrado se ha realizado con éxito se
visualizará un mensaje de habilitación.
La visualización del mensaje A20 indica, en
cambio, que la posición del sensor en
fase de calibrado no es correcta. Colo-
carlo por tanto de forma correcta, como
se describe más arriba, y repetir el pro-
cedimiento.
Manual de uso ProLine 650
para efectuar el
para efectuar el
20
para confirmar
Presionando la tecla
del programa sin realizar el calibrado.
MenSAJeS de LAS
PAnTALLAS
La máquina puede reconocer un cierto
número de condiciones de funcionamiento
incorrecto y señalarlas al usuario, visualizando
los mensajes correspondientes en la pantalla.
Mensajes de aviso – A –
A 5
Configuración de las dimensio-
nes incorrectas para un programa
ALU. Corregir las dimensiones
configuradas.
A 7
La máquina momentáneamente
no está habilitada para seleccio-
nar el programa requerido.
Efectuar un lanzamiento y luego
repetir la solicitud.
A 20
Palpador en posición errónea
durante el calibrado.
Colocarlo en la posición indicada
y repetir el calibrado.
A 23
Ingreso de datos incompleto o
erróneo en ALU P.
Repetir el ingreso de manera
correcta.
A 26
Programa disponible sólo des-
pués de seleccionar uno de los
siguientes programas: ALU 1P /
ALU 2P / Dinámica Moto / ALU
Moto o Programa Moto pero
con la rueda NO en posición
centrada.
A Stp
Parada de la rueda durante la
fase de lanzamiento.
El movimiento de la rueda no se
efectúa junto con el movimiento
del grupo oscilante: controlar el
apriete correcto de la rueda.
se puede salir
E
191