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Sistemas de suspensión neumática para conjuntos de rodaje BPW
4.5.4
Arriostramientos / Travesaños C
Ejemplo de arriostramientos con
bastidor con capacidad de torsión
en sentido longitudinal (vehículos
de plataforma) con travesaños C.
22
1 1 T T r r a a v v e e s s a a ñ ñ o o s s t t r r a a n n s s v v e e r r s s a a l l e e s s
Las fuerzas transversales que aparecen en la
marcha
en
curvas
son
conjunto de travesaños C. Las deformaciones del
bastidor que aparecen en los bastidores con
capacidad de torsión deben ser recogidas por los
travesaños
transversales
consecuencia,
el
travesaño
dimensionarse fuerte (Wx).
Deben
utilizarse
travesaños
capacidad de torsión, pero a prueba de flexión
(Wx). Deben evitarse los perfiles cerrados a prueba
de torsión como travesaños transversales (peligro
de fisuras en las uniones soldadas).
2 2 C C a a r r t t a a b b o o n n e e s s d d e e r r e e f f u u e e r r z z o o
Las fuerzas transversales y las deformaciones del
bastidor que aparecen en la marcha en curvas son
derivadas al conjunto de travesaños C a través de
los cartabones de refuerzo. Para garantizar una
buena unión al bastidor, el cartabón de refuerzo
debe llevarse hasta la correa superior del bastidor
y soldarse a las correas inferior y superior del
bastidor.
La
fijación
al
travesaño
preferentemente en el lado frontal por medio de un
cordón de soldadura de tapón.
3 3 P P e e r r f f i i l l e e s s v v e e r r t t i i c c a a l l e e s s
Cuando los perfiles de la correa inferior del
travesaño longitudinal sean relativamente finos, se
deberá colocar un perfil vertical para reforzar el
bastidor en el área del apoyo.
N N o o t t a a : :
En los bastidores con capacidad de torsión deberá
asegurarse el arriostramiento elástico correspondiente
y que permita la torsión de los travesaños C.
recogidas
dentro
del
del
bastidor.
En
transversal
debe
transversales
con
C
se
realiza
BPW-EA-Luft 1022701sp
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