Tabla de contenido
Publicidad
Arriostramientos / apoyos de suspensión neumática de aluminio (AL II)
Ejemplo de arriostramientos con
apoyos de suspensión neumática de
aluminio (AL II) soldados / atornillados
en bastidores a prueba de torsión en
sentido longitudinal (bastidor de
aluminio en vehículos autónomos).
BPW-EA-Luft 1022701sp
1 1 T T r r a a v v e e s s a a ñ ñ o o s s t t r r a a n n s s v v e e r r s s a a l l e e s s
Las fuerzas transversales que aparecen en la
marcha en curvas son transmitidas a través de los
apoyos y cartabones de refuerzo a los travesaños
transversales o travesaños C en forma de esfuerzo
de
flexión.
En
consecuencia,
transversal debe dimensionarse fuerte (Wx).
2 2 C C a a r r t t a a b b o o n n e e s s d d e e r r e e f f u u e e r r z z o o
Debe atornillarse un cartabón de refuerzo fuerte,
adecuado a la altura de apoyo, por ambos lados
entre la brida de apoyo y el travesaño transversal.
El cartabón de refuerzo abarcar llegar desde la
cabecera
del
apoyo
alojamiento del bulón de ballesta. Todas las uniones
atornilladas del apoyo con el bastidor y con el
cartabón de refuerzo deben realizarse con tornillos
hexagonales M 16 8.8, abridados según la norma
DIN EN 1665.
3 3 P P e e r r f f i i l l e e s s v v e e r r t t i i c c a a l l e e s s
Cuando los perfiles de la correa inferior del
travesaño longitudinal sean relativamente finos, se
deberá colocar un perfil vertical para reforzar el
bastidor en el área del apoyo.
N N o o t t a a : :
En
los
bastidores
a
arriostramiento
de
los
neumática
puede
realizarse
correspondiente.
No está permitido soldar los apoyos de suspensión
neumática de aluminio en las correas inferiores
sometidas a esfuerzos de flexión.
Para consultar las instrucciones de soldadura, véase
también la página 18.
Más detalles en el dibujo
C-04.00.501516.
4.5.5
el
travesaño
hasta
el
casquillo
del
prueba
de
torsión,
apoyos
de
suspensión
con
la
rigidez
23
el
Publicidad
Tabla de contenido
