Purgar El Sistema De Refrigeración (250 Sx-F); Cambiar El Hilo De Fibra De Vidrio En El Silenciador; Limpiar El Dispositivo De Reducción (Xc/Exc Usa) - KTM 250 SX-F Manual De Instrucciones

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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Purgar el sistema de refrigeración (250 SX-F)
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El líquido refrigerante puede ser descargado mediante el retiro del tornillo [1]
en el tapón de la bomba de agua.
Para el sangrado del sistema de refrigeración rellenar con aprox. 1,0 litro de
líquido refrigerante y retirar el tornillo de sangrado [2]. Colocar de nuevo el
tornillo de sangrado cuando por el orificio salga el líquido refrigerante sin
burbujas.
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Ahora llenar con líquido refrigerante hasta aprox. 10 cm por encima de las
láminas de refrigeración.
Después de un viaje corto, examinar una vez más el nivel del líquido
refrigerante.

Cambiar el hilo de fibra de vidrio en el silenciador *

SX
En silenciadores en aluminio se utiliza un relleno de hilo de fibra de vidrio
para asegurar su insonorización. Haga examinar periódicamente este relleno
en un taller especializado KTM (véase Tabla de lubricación y mantenimiento).
Con el paso del tiempo se evaporan al aire libre las fibras del material antia-
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cústico sobre los agujeros del tubo perforado, entonces el silenciador "se incen-
C
dia". Junto a un aumento del nivel de ruido, también se modifican con ello
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las características de rendimiento. En los talleres especializados KTM está a
su disposición el correspondiente material antiacústico adecuado para el
silenciador. Según nuestra experiencia, hay que cambiar el juego de hilo de
fibra de vidrio delantero [3] con más frecuencia que el material antiacústico
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trasero [4].
Quitar el silenciador de la motocicleta y quitar la tapa de cierre delantera [5].
Sacar el juego de hilo de fibra de vidrio del silenciador junto con el tubo de
escape interior [6]. Limpiar el tubo de escape interior delantero.
Para facilitar el montaje del juego de hilo de fibra de vidrio, puede fabricar
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EXC
Ud. mismo una herramienta de montaje [7] de madera, de plástico o de metal.
Introducir la herramienta de montaje en el tubo interior y empujar el juego
de hilo de fibra de vidrio sobre la herramienta de montaje. Empujar el tubo
interior con el conjunto en el silenciador de manera que la hendidura del tubo
C
interior encaje en el nervio [A]. Empujar el juego de hilo de fibra de vidrio
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completamente dentro del silenciador utilizando una herramienta sin punta
y montar la tapa de cierre.
Para cambiar el elemento de amortiguación trasero hay que quitar antes el
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conjunto delantero y el tubo de escape interior. Abrir luego los remaches tala-
drándolos y quitar la tapa de escape [C].
INDICACIÓN:
A
Hay que cambiar los anillos tóricos de las tapas de cierre cada vez que se
repare el escape. Los juegos de hilo de fibra de vidrio están disponibles en
su taller especializado KTM.
Respecto a las tapas, se hace indispensable atender a una firme atornilla-
dura. El silenciador debe ser montado sin tensiones antes de ser apretados
todos los tornillos de fijación.
EL SISTEMA DE ESCAPE SE CALIENTA MUCHO CUANDO LA MOTOCICLETA ESTÁ
EN FUNCIONAMIENTO. NO COMIENCE A TRABAJAR EN ÉL HASTA QUE SE HAYA
ENFRIADO.
Limpiar el dispositivo de reducción (XC/EXC USA) *
El dispositivo de reducción debería limpiarse cada vez que se cambie el
relleno de hilo de fibra de vidrio o por lo menos una vez por año.
Para ello, quitar la tapa de escape y limpiar los residuos que pueda haber [B].
Cambiar el anillo tórico y montar la tapa de silenciador.
B
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