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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Sistema de escape
j
El sistema de escape, especialmente el silencia-
dor, está diseñado para reducir el ruido de escape
y hacer que los gases no lleguen al piloto, al tiempo
que se minimiza la pérdida de potencia. Si se ha
acumulado carbonilla en el interior del silenciador,
el sistema de escape será menos eficaz, por lo que
el rendimiento del motor se verá afectado.
Si el silenciador está muy deteriorado, dentado,
agrietado u oxidado, sustitúyalo. Sustituya el re-
lleno del silenciador si el ruido del tubo de escape
es fuerte o el rendimiento del motor disminuye.
Sustitución del relleno del silenciador
•
Desmonte la cubierta lateral derecha.
•
Desmonte los pernos del silenciador y afloje el
perno de la abrazadera de unión.
•
Saque el tubo del silenciador del tubo de escape.
•
Desmonte los pernos de la cubierta del silenciador
y extraiga el tubo del silenciador.
NOTA
○
Cuando sustituya el conjunto de relleno del silen-
ciador, inserte en primer lugar el conjunto de re-
lleno en la cubierta del silenciador y alinee el ori-
ficio de escape de la cubierta del silenciador con
el situado en el conjunto de relleno mientras gira
éste último. A continuación, monte el tubo del si-
lenciador, para lo cual deberá empujarlo dentro de
la cubierta del silenciador y alinear el tubo del si-
lenciador con el orificio de escape.
A. Pernos del silenciador
B. Pernos de la cubierta del silenciador
C. Silenciador
D. Perno de la abrazadera de unión
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