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(sólo en combinación con el Pit Lane 20030356)
Existe la posibilidad de activar / desactivar la función cuentavueltas
en el Pit Lane 20030356 o en el Pit Stop Lane 20030346 con la
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Unidad adaptadora Pit Stop 20030361. Para ello, con la Control Unit
desactivada, mantenga pulsada la tecla „SPEED"
Control Unit y suelte de nuevo la tecla „SPEED"
pulsar la tecla se encenderán 1 0 2 LEDs según la configuración
existente.
• LED 1 = Función cuentavueltas OFF
• LED 1 + 2 = Función cuentavueltas ON
Seleccione la configuración deseada y desplace con la mano o con-
duzca un vehículo, de manera que éste pase por el sensor del Pit
Lane, fig.
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. La configuración será adoptada al pasar. Para volver
a salir de dicha configuración pulse la tecla „START/ENTER"
Sonido ON/OFF
1
2
1
4
3
7
8
5
2
1
El tono de confirmación al pasar por los sensores y al manejar las
teclas puede desactivarse. Para ello, con la Control Unit desacti-
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8
vada, mantenga pulsada la tecla „START/ENTER"
circuito, y vuelva a soltar la tecla „START/ENTER"
no es posible desactivar el tono de confirmación que se emite al
activar la Control Unit.
Función Reset
1
2
1
3
7
8
2
1
Para restablecer la configuración de fábrica la Control Unit cuenta
con una función Reset.
7
8
Para ello, con la Control Unit desactivada mantenga pulsada la te-
cla „ESC/PACE CAR"
4
, conecte el circuito y vuelva a soltar la
tecla. Todos los ajustes que se hayan realizado para la velocidad,
frenado, contenido del depósito, sonido y recuento de vueltas se-
rán eliminados volviendo a la configuración original de fábrica. Los
ajustes de los vehículos no resultarán afectados, siempre y cuando
éstos no se encuentren en la pista.
Configuraciones de fábrica:
• Velocidad = 10
• Frenado = 10
• Contenido del depósito = 7
• Sonido = On
• Indicación de la posición para Autonomous
Car y Pace Car = OFF
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Función ahorro de energía
Al cabo de 20 minutos sin actividad la Control Unit cambia a modo
ahorro de energía y desactiva todas las indicaciones tipo Torre de
3
2
posición, Driver Display Startlight. Para reactivar, apague la unidad
de control durante unos 2-3 segundos.
Se conservan todas las configuraciones.
6
7
Recambio del cursor doble y de
5
, conecte la
5
. Al volver a
3
.
3
2
3
2
Si se levanta el vehículo, se abre ligeramente el brazo oscilante
(fig.
1
).
Para cambiar la quilla de conducción o bien el cursor doble puede
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7
abrirse aún más el brazo oscilante conforme a la fig.
Para cambiar la quilla y las trencillas dobles debe extraer pri-
3
mero la quilla.
Luego puede quitar y recambiar las dos trencillas dobles. Preste
4
atención a que la trencilla superior
pudiendo luego ser extraída completamente la trencilla doble con la
3
, conecte el
trencilla
3
. No obstante,
Ajuste de la altura del chasis
1
2
4
3
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6
3
Antes de empezar a reajustar el chasis y las unidades imantadas,
debe sacarse la carrocería del vehículo. Suelte para ello los tornil-
los de fijación de la parte inferior del vehículo, y extraiga la carro-
cería.
Ajuste de la altura del eje delantero
Suelte los dos tornillos de la sujeción, y extraiga el eje delantero
1
completo del chasis, inclusive sujeción.
eje, gírela 180 grados
dentro de la sujeción
se el eje delantero, con su sujeción, al chasis.
1
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quilla de conducción
1
2
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1
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sólo es extraída en parte,
4 a
En la nueva inserción debe proceder análogamente.
4 b
2
2
1
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8
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Saque la sujeción del
2
y vuelva a insertar seguidamente el eje
3
. Seguidamente ya puede volver a montar-
4
1
3
Ajuste de altura del eje trasero
Para facilitar el trabajo, separe cuidadosamente la unión enchufable
entre el motor y la pletina
bloque del motor, y extraiga el sujetador del imán fuera del chasis.
Suelte seguidamente los dos tornillos traseros, y extraiga todo el
bloque del motor
.
2
Vire el bloque del motor, y extraiga los dos tornillos de la sujeción
del eje trasero. Saque la plaquita distanciadora y todo el eje trasero,
inclusive sujeción
. Para ajustar la altura, coloque primero la pla-
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quita distanciadora en el bloque del motor
firmemente el eje trasero completo
1
.
2
2
Reajuste de la unidad imantada central
Opcionalmente también puede reajustarse la unidad imantada cen-
tral. Extraiga para ello la unidad imantada completa del chasis
gírela horizontalmente 180 grados
chasis. Monte seguidamente el sujetador del imán
conectar todos los enchufes.
Aviso: Ajuste de la altura del chasis – según el modelo
2
4
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. Saque los dos tornillos delanteros del
1
y vuelva a atornillar
4
.
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,
1
y vuelva a insertarla en el
2
y vuelva a
3