diaca jednotka vypnutá, riadiacu jednotku zapnite a tlačidlo „SPE-
ED"
5
uvoľnite. Opätovným stlačením tlačidla svietia v závislosti
od nastavenia 1 alebo 2 LED.
• LED 1 = funkcia počítania okruhov je vypnutá
• LED 1 + 2 = funkcia počítania okruhov je zapnutá
Vyberte si želané nastavenie a posúvajte jedno vozidlo alebo jaz-
dite s ním cez senzor Pit Lane obr.
preberú. Ak chcete nastavenia opäť zmeniť, stlačte tlačidlo „START/
ENTER"
3
.
Zvuk ZAP/VYP
1
2
1
4
3
7
8
5
2
1
Potvrdzovací tón pri prejazde cez senzory a pri ovládaní tlačidiel sa
môže vypnúť. Podržte tlačidlo „START/ENTER"
7
8
čom je riadiaca jednotka vypnutá, zapnite dráhu a tlačidlo „START/
ENTER"
3
opäť pustite. Potvrdzovací tón pri zapnutí riadiacej jed-
notky Control Unit sa však vypnúť nedá.
Funkcia Reset
1
2
1
3
7
8
2
1
Pre opätovné získanie nastavení od výrobcu má riadiaca jednotka
funkciu Reset.
7
8
Podržte pritom tlačidlo „ESC/PACE CAR"
riadiaca jednotka vypnutá; zapnite dráhu a tlačidlo opäť uvoľnite.
všetky doterajšie nastavenia rýchlosti, brzdného správania, obsahu
palivovej nádrže, zvuku a počítania okruhov sa vrátia na pôvodné
nastavenie od výrobcu. Pokiaľ sa vozidlá nenachádzajú na dráhe,
ich nastavenia ostanú týmto nedotknuté.
Nastavenia od výrobcu:
• Rýchlosť = 10
• Brzdné správanie = 10
• Obsah palivovej nádrže = 7
• Zvuk = ZAP
• Zobrazenie pozície vozidiel Autonomous a Pace Car = VYP
Funkcia šetrenia prúdom
Riadiaca jednotka Control Unit sa prepne po 20 minútach nepou-
žívania do režimu šetrenia prúdom a vypne všetky zobrazenia ako
Position Tower, displeje vodičov a štartovacie svetlá. Na reaktiváciu
vypnite riadiacu jednotku (Control Unit) na cca 2-3 sekundy a znova
ju zapnite.
Všetky nastavenia ostanú zachované.
Výmena dvojitého zberacieho
kontaktu a vodiaceho kýlu
. Nastavenia sa pri prejazde
5
3
2
3
2
Keď sa vozidlo naddvihne, zľahka sa vyklopí výkyvné rameno
(obr.
1
6
7
Pre výmenu vodiaceho kýlu resp. dvojitého zberacieho kontaktu,
možno výkyvné rameno podľa obr.
Pre výmenu vodiaceho kýlu a dvojitého zberacieho kontaktu, by
3
sa mal najprvy vybrať vodiaci kýl.
3
stlačené, pri-
Následne možno oba zberacie kontakty odstrániť a vymeniť.
4
Pritom treba dbať na to, aby sa najprv iba čiastočne vytiahol horný
zberací kontakt
, dvojitý zberací kontakt kompletne vytiahnuť. Pri vsadení
4
b
postupujte prosím rovnakým spôsobom.
2
1
4
3
5
6
3
4
stlačené, pričom je
Skôr, ako začnete s prestavovaním podvozku a magnetických jed-
notiek, musíte z vozidla zložiť karosériu. Za týmto účelom uvoľnite
upevňovacie skrutky na spodnej strane vozidla a zložte karosériu.
Prestavenie výšky prednej nápravy
1
Uvoľnite dve skrutky držiaka prednej nápravy a kompletnú
prednú nápravu spolu s držiakom vyberte z podvozku.
stiahnite z nápravy, nápravu otočte o 180 stupňov
zasuňte nápravu opäť do držiaka
držiakom môžete opäť založiť do podvozku
1
1
2
4
1
).
8
ešte viac vyklopiť.
2
a potom sa môže so zberacím kontaktom
4
a
Výškové prestavenie
podvozok vozidla
2
2
1
7
8
4
. Prednú nápravu spolu s
4
2
3
Prestavenie výšky zadnej nápravy
Pre uľahčenie práce opatrne odpojte zásuvné spojenie medzi
motorom a doskou plošných spojov
skrutky bloku motora a vyberte pridržiavač magnetu z podvozku.
Teraz uvoľnite obidve zadné skrutky a vyberte celý blok motora
Motorový blok otočte a odstráňte dve skrutky držiaka zadnej
nápravy. Vyberte dištančné doštičky a celú zadnú nápravu vrátane
držiaka
. Pre prestavenie výšky vložte teraz do bloku motora na-
3
jprv dištančné doštičky
4
.
5
1
2
Prestavenie strednej magnetickej jednotky
Alternatívne je možné prestaviť aj strednú magnetickú jednotku.
Za týmto účelom vyberte celú magnetickú jednotku z podvozku
, otočte ju horizontálne o 180 stupňov
zku. Následne namontujte pridržiavač magnetu
opäť všetky konektory.
Pokyn: Výškové prestavenie podvozok vozidla – závisí od modelu
Držiak
2
a následne
3
4
5
. Odstráňte obidve predné
1
.
2
a pevne priskrutkujte celú zadnú nápravu
3
1
a založte opäť do podvo-
2
3
a pozasúvajte
93