щать зону глушителя от веток, листьев и прочих
отходов.
5.3 ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения двига-
теля воздухозаборные решетки для охлаждения
должны всегда содержаться в чистоте, на них не
должно быть опилок и отходов.
Если на пусковом тросе появятся признаки изно-
са, обратитель к вашему дистрибьютору для за-
мены троса.
5.4 КРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки
всех винтов и гаек, а также прочность закрепле-
ния рукояток.
5.5 ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
(Рис. 19)
ВАЖНО Очистка воздушного фильтра очень важ-
на для хорошей работы и долгого срока службы ма-
шины. Не работайте без фильтра или с поврежден-
ным фильтром, чтобы не нанести двигателю необ-
ратимые повреждения.
Очистка выполняется через каждые 15 часов ра-
боты.
Чтобы очистить фильтр:
– Отвинтить круглую ручку (3), демонтировать
крышку (1) и снять фильтрующий элемент (2).
– Промойте фильтрующий элемент (2) водой с
мылом. Не использовать бензин и другие рас-
творители.
– Дайте фильтру просохнуть на воздухе.
– Вновь установить фильтрующий элемент (2) и
крышку (1), завинтив круглую ручку (3).
5.6 ПРОВЕРКА СВЕЧИ (Рис. 20)
Периодически демонтировать и очищать свечу,
удаляя возможные отложения при помощи метал-
лической щетки.
Проверить и восстановить правильное расстоя-
ние между электродами
Вновь установить свечу, завинтив ее до упора при
помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с анало-
гичными характеристиками в случае перегорания
электродов или повреждения изоляции. Следует
производить замену в любом случае каждые 100
часов работы.
5.7 СМАЗЫВАНИЕ
ВАЖНО Для того чтобы поддерживать органы
трансмиссии в оптимальном состоянии, рекомен-
дуется смазывать угловую передачу и гибкий вал
каждые 15 часов работы.
УГЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (Рис. 21a)
Смазывайте консистентной смазкой на литие-
вой основе.
Снимите винт (1) и введите смазку, вручную пово-
рачивая вал до тех пор, пока смазка не начнет вы-
ходить; после чего вновь установите винт (1).
ГИБКИЙ ВАЛ (Рис. 21b)
Модели SBC 645 KF - 653 KF:
Смазывайте консистентной смазкой на литие-
вой основе. Отсоедините трубку (12) со стороны
двигателя, извлеките гибкий вал (12 c) и нанесите
консистентную смазку, рукой поворачивая вал,
чтобы смазка распределилась по всей поверхно-
сти; затем вновь установите снятые части
5.8 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ НОЖЕЙ
5.8.1 Заточка ножа с 3 или 4 остриями
(Рис. 22)
ВНИМАНИЕ!
Используйте защитные пер-
чатки. Если заточка выполняется без демонта-
жа ножа, снимите колпачок со свечи.
Заточка должна выполняться с учетом типа но-
жа и режущих кромок при помощи плоского на-
пильника, все острия должны быть заточены оди-
наково.
Указания для правильного выполнения заточки
указаны на Рис. 22:
A = Неправильная заточка
B = Границы заточки
C = Неправильные или неравные углы
ВАЖНО Важно, чтобы после заточки сохранилась
правильная балансировка. Из соображений без-
опасности важно, чтобы заточка и балансировка
осуществлялись в специализированном сервисном
центре, персонал которого имеет навыки и инстру-
мент для выполнения этих действий, чтобы не ри-
сковать повреждением ножа и последующим сни-
жением уровня безопасности во время работы.
Можно использовать обе стороны ножей с 3 или 4
остриями. Если одна сторона с остриями изноше-
на, можно повернуть нож и использовать другую
сторону с остриями.
ВНИМАНИЕ!
Нож не подлежит ремонту, не-
обходимо заменить его при первых признаках
трещин или при превышении границ заточки.
12