те на ръка самата кръгла гайка като натиснете
ключа (3), докато се захване в отвора на ъглова-
та предавка (2), блокирайки въртенето.
– Отстранете режещата глава (4), развивайки я
по посока на часовниковата стрелка.
1.3.4 Резец-трион (ако е позволен) (Фиг. 8)
a) Монтаж
– Монтирайте вътрешната кръгла гайка (1) в ука-
заната посока, като се убедите, че улеите съв-
падат идеално с ъгловата предавка (2).
– Монтирайте резеца (3) и външната кръгла гайка
(4) с гладката част, обърната към резеца.
– Сложете доставения ключ (5) в специалния от-
вор, завъртете на ръка резеца (3) и натиснете
ключа (5), докато се захване в отвора на ъглова-
та предавка (2), блокирайки въртенето.
– Монтирайте чашката (6) и завинтете гайката (7),
затягайки докрай по посока, обратна на часов-
никовата стрелка (25 Nm).
– Отстранете ключа (5), за да възстановите вър-
тенето.
б) Приспособяване на защитата на инстру-
мента за рязане
– Отстранете предпазителите, използвани евен-
туално за други инструменти за рязане, и сло-
жете специалния предпазител за резеца-трион.
ВНИМАНИЕ!
Този предпазител не трябва
да се използва за други инструменти за ря-
зане.
в) Разглобяване
– Сложете доставения ключ (5) в специалния от-
вор, завъртете на ръка резеца (3) и натиснете
ключа (5), докато се захване в отвора на ъглова-
та предавка (2), блокирайки въртенето.
– Развийте гайката (7) по посока на часовникова-
та стрелка и отстранете чашката (6).
– Извадете външната кръгла гайка (4), после от-
странете резеца (3) и вътрешната кръгла гай-
ка (1).
2. ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
2.1 ПРОВЕРКА НА МАШИНАТА
Преди да започнете работа, е необходимо:
– има ли разхлабени винтове върху машината и
върху инструментите за рязане;
– проверете дали инструментът за рязане не е
повреден и дали металните ножове (ако са мон-
тирани) са добре наточени;
– проверете почистен ли е въздушният филтър;
– проверете дали предпазителите са подходящи
за използвания инструмент за рязане, добре
фиксирани и ефикасни;
– проверете стабилността на дръжките.
2.2 ПОДГОТОВКА НА ГОРИВНАТА СМЕС
Тази машина е снабдена с двутактов мотор, кой-
то изисква за гориво смес от бензин и смазочно
масло.
ВАЖНО Употребата единствено на бензин води
до повреда на мотора и отменя правото за ползва-
не на гаранция.
ВАЖНО Използвайте единствено качествени го-
рива и масла за доброто функциониране на маши-
ната и гарантиране продължителността на живот
на механичните части.
2.2.1 Характеристики на бензина
Използвайте единствено безоловен бензин (зе-
лено означение) със стойност на октана не по-ни-
ска от 90 N.O.
ВАЖНО Безоловният бензин води до образува-
не на утайки в резервоара, ако се задържи пове-
че от два месеца. Винаги използвайте незастоял
бензин!
2.2.2 Характеристики на маслото
Използвайте единствено синтетично масло с от-
лично качество, предназначено за двутактови
мотори.
При вашия продавач-консултант са налични мас-
ла, специално разработени за този вид мотори,
които гарантират висока защита.
Употребата на тези масла позволява съставянето
на 2%-ова смес, представляваща една част масло
на всеки 50 части бензин.
2.2.3 Приготвяне и съхранение на сместа
ОПАСНОСТ!
Бензинът и сместа са лесно-
запалими!
– С ъхранявайте бензина и сместа в контейне-
ри, предназначени за горива, на сигурни мес-
та, отдалечени от източници на топлина или
свободен пламък.
– Н е оставяйте контейнерите на места, достъп-
ни за деца.
– Н е пушете, когато приготвяте сместа и избяг-
вайте вдишването на бензиновите пари.
За приготвяне на сместа:
7