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Particularidades del control de distancia de
estacionamiento
– El control de distancia de estacionamiento so-
lo funciona hasta una velocidad de aproxima-
damente 15 km/h.
– En algunos casos, el control de distancia de es-
tacionamiento registra agua en los sensores de
ultrasonido como obstáculo.
– Si la distancia permanece igual, el volumen de
la alerta acústica disminuye después de algu-
nos segundos. Si la alerta continua suena, el
volumen permanecerá igual.
– Apenas el vehículo se aleja del obstáculo, la
alerta intermitente se apaga automáticamen-
te. En caso de una nueva aproximación, la aler-
ta intermitente se enciende automáticamente.
– El volumen de la alerta sonora se puede definir
en el menú Configuraciones en vehículos con Sis-
tema de información Volkswagen (I-System). O
un Concesionario Volkswagen puede regular el
volumen de la alerta sonora.
En algunas versiones, cuando el control de
distancia de estacionamiento es activado, el
volumen del radio podrá ser reducido parcial o
totalmente, para facilitar la percepción del alerta
intermitente. Para mayor información, ver
derno Radio.
Señales sonoras y visuales del
control de distancia de
estacionamiento (Park Pilot)
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 119.
Fig. 99 Indicación del display del control de distan-
cia de aparcamiento (display monocromático):
obstáculo reconocido en el segmento.
gistrada delante del vehículo.
cua-
→
, al principio de este
A
zona re-
B
Fig. 100 Indicación del display del control de distan-
cia de aparcamiento (display de color):
reconocido en el segmento.
lante del vehículo.
Dependiendo de la versión del vehículo, se mos-
trará en el display de la radio (no disponible para
algunas versiones)
fig. 99
→
por los sensores de ultrasonido en la parte delan-
tera
y trasera
del vehículo. Posibles obstá-
B
A
culos se exhiben tomando el vehículo como pun-
to de referencia
.
→
Dependiendo de la versión del vehículo, se mos-
trará en el display del aparato de navegación (no
disponible para algunas versiones)
zona registrada por los sensores de ultrasonido
en la parte delantera
B
lo. Posibles obstáculos se exhiben tomando el ve-
hículo como punto de referencia
Leyenda para la representación esquemática:
fig. 99
o
→
Significado
fig. 100
→
Área examinada detrás del vehícu-
A
lo.
Zona registrada delante del vehí-
B
culo.
Segmento amarillo para un obstá-
culo en el recorrido del vehículo.
Segmento rojo para un obstáculo
cercano.
Segmento negro para un obstáculo
(display monocromático).
Las zonas delantera y trasera del vehículo detec-
tadas por los sensores de ultrasonidos se mues-
tran en el display de la radio o del sistema de na-
vegación montado de fábrica. Posibles obstácu-
los se exhiben tomando el vehículo como punto
de referencia
.
→
Estacionar y maniobrar
obstáculo
A
zona registrada de-
B
la zona registrada
fig. 100
la
→
y trasera
del vehícu-
A
.
→
121
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