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Conducción y manejo
Si es necesario, el DMC ajusta auto‐
máticamente la amortiguación y la
dirección durante el transcurso de la
situación.
Si, por ejemplo, los ajustes normales
están activados en modo AUTO y el
DMC detecta un comportamiento de
conducción deportiva, automática‐
mente cambia los sistemas a los ajus‐
tes de deportivo, salvo que el conduc‐
tor cancele la selección de la amorti‐
guación o dirección deportiva en
Personalizar modo deportivo.
Si, por ejemplo, está activado el
ajuste de confort en el modo TOUR y
es necesario frenar a fondo mientras
circula por una carretera con curvas,
el DMC detectará la condición diná‐
mica del vehículo y cambiará los ajus‐
tes de la suspensión al ajuste normal
(predeterminado) para aumentar la
estabilidad del vehículo.
Cuando las características de
conducción o el estado dinámico del
vehículo vuelvan a la situación ante‐
rior, el DMC cambiará a los ajustes
preseleccionados.
Configuración
Los ajustes de los modos de conduc‐
ción se pueden modificar en el menú
de personalización del vehículo en la
pantalla de información 3 131.
Sistemas de ayuda a la
conducción
9 Advertencia
Los sistemas de ayuda a la
conducción están concebidos
para apoyar al conductor y no para
reemplazar la atención del
conductor.
El conductor mantiene total
control del vehículo y asume toda
la responsabilidad cuando
conduzca el vehículo.
Cuando utilice los sistemas de
ayuda a la conducción, tenga
cuidado siempre respecto a la
situación de tráfico actual y siga
las normas de tráfico aplicables.
Regulador de velocidad
El regulador de velocidad puede
guardar y mantener velocidades de
aproximadamente 30 km/h para velo‐
cidad máxima del vehículo. Se
pueden producir variaciones
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