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Sistema de protección
del peatón
Capó activo
El sistema de protección del peatón
puede ayudar a reducir la lesión de
los peatones en caso de una colisión
frontal.
Cuando los sensores del paracho‐
ques delantero detectan un determi‐
nado impacto en el rango de veloci‐
dad de 25 km/h a 50 km/h, la parte
trasera del capó se elevará para
reducir las lesiones en la cabeza de
los peatones.
Además, el parachoques delantero
está diseñado para reducir las lesio‐
nes en las piernas de los peatones.
El capó activo se puede activar sola‐
mente una vez y permanece en posi‐
ción levantada. Aparece un mensaje
en el centro de información del
conductor.
Solicite ayuda en un taller lo antes
posible, por ello, adapte el estilo de
conducción, para tener a los actua‐
dores, bisagras y el capó reemplaza‐
dos.
9 Advertencia
No conduzca con el capó levan‐
tado.
9 Advertencia
Después de cualquier accidente
frontal, es posible que el paracho‐
ques delantero pueda parecer
intacto, sin embargo, los sensores
pueden resultar dañados.
Consulte en un taller para compro‐
bar que los sensores funcionan
correctamente.
Es posible que el sistema no se active
en las siguientes condiciones:
● El impacto está fuera del rango
del sensor.
● Los sensores están dañados o
bloqueados por accesorios.
● El capó está bloqueado por hielo
o nieve.
● La velocidad del vehículo no está
en el rango.
● El objeto es demasiado pequeño.
Asientos, sistemas de seguridad
Bajando el capó manualmente
9 Advertencia
Después de que se haya activado
el sistema, las bisagras del capó
están calientes. No toque sus
componentes.
Para bajar manualmente el capó acti‐
vado para conducir al próximo taller:
1. Levante la palanca de desblo‐
queo del capó.
2. Presione el cierre de seguridad
hacia el lateral izquierdo del
vehículo.
3. Abra el capó aproximadamente
20 cm y bájelo lentamente sin
pillarse.
4. Presione el capó con las dos
manos en las esquinas posterio‐
res en pequeños pasos alter‐
nando entre el lado derecho y el
izquierdo.
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