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Datos PMSM [22J]
Parámetros de motor adicionales para motores síncronos de
imanes permanentes (PMSM) y motores síncronos de
reluctancia.
Este menú solo está disponible si se seleccionan las opciones
«PMSM» o «Sync Rel» se ha seleccionado en el menú [22I].
BEMF [22J1]
Configuración de la fuerza contraelectromotriz del motor en
su punto de funcionamiento nominal. Aunque es posible
que el fabricante no facilite explícitamente este parámetro, sí
puede calcularse a partir de la constante eléctrica Ke y la
velocidad nominal.
22J1
BEMF
Depende del motor (V)
Predeterminado:
Intervalo:
100-700 V
Resolución
1 V
Ω
Rs (m
/ph) [22J2]
Definición de la resistencia por fase.
22J2
Rs (mΩ/ph)
Indef
Predeterminado:
Indef
Indefinido
Intervalo:
0,001-40000 ohm
Lsd (mH/ph) [22J3]
Ajustar la inductancia por fase en el eje D.
22J3
Lsd (mH/f)
Indef
Predeterminado:
Indef
Indefinido
Intervalo:
0,001-10000,000 mH
Lsq (mH/ph) [22J4]
Definición de la inductancia en el eje Q por fase.
22J4
Lsq (mH/f)
Indef
Predeterminado:
Indef
Indefinido
Intervalo:
0,001-10000,000 mH
CG Drives & Automation 01-7492-04r0
11.2.3 Protección del motor [230]
Esta función protege el motor de las sobrecargas con arreglo
a la norma CEI 60947-4-2.
2
Tipo I
t motor (Tipo I²t Mot) [231]
La función de protección del motor permite proteger el
motor de la sobrecarga, como establece la norma IEC
60947-4-2. Para ello utiliza la intensidad I
como referencia. El tiempo «[233] Tmp I²t Mot.» se usa para
definir el comportamiento de la función en el transcurso del
tiempo. La intensidad definida en [232] se puede hacer
infinita en el tiempo. Si, por ejemplo, se selecciona un
tiempo de 1000 s en [233], es válida la curva superior de la
fig. 87. El valor del eje X es múltiplo de la intensidad
seleccionada en [232]. El tiempo de [233] es el tiempo que
un motor sobrecargado permanece desconectado o con una
potencia reducida a 1,2 veces la intensidad establecida en
[232].
231
Tipo I
Desconexión
Predeterminado:
La protección I2t del motor no está
0
Desactivado
activada.
Cuando se excede el tiempo I2t, el
1
variador de velocidad se desconecta en
Desconexión
«I2t mot».
Este modo ayuda a mantener el variador
en funcionamiento cuando la función I2t
mot está a punto de desconectarlo. La
desconexión se sustituye por un límite de
intensidad con un nivel de intensidad
Límite T
2
máximo definido por el valor del menú
[232]. De este modo, si la intensidad
limitada puede accionar la carga, el
variador sigue funcionando. Si no hay
reducción de la carga térmica, el variador
se desconectará.
Este modo es parecido a «Límite T», pero
limita la velocidad en lugar del par. Puede
resultar útil, por ejemplo, en aplicaciones
Vel. Límite 3
de bombeo donde la carga aumenta con
la velocidad. Puede ajustarse la velocidad
mínima en el menú [238].
NOTA: Cuando la opción «Tipo I²t Mot» se configura
como «Límite», el variador de velocidad puede
controlar la velocidad por debajo de la velocidad
mínima para reducir la intensidad del motor.
2
t mot [232]
2
t Mot
Descripción funcional
99
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