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Ventilación del motor [228]
Este menú se utiliza para definir el tipo de ventilación del
motor. Afecta a las características de la protección de motor
I2t reduciendo la intensidad en sobrecarga actual a
velocidades más bajas.
228
Vent. Motor
Propia
Predeterminado:
Ninguna
0 Curva de sobrecarga I
Curva de sobrecarga I
Propia
1
que el motor admite una intensidad menor
a baja velocidad.
Curva de sobrecarga I
Forzada
2
que el motor admite prácticamente toda la
intensidad a baja velocidad.
Si el motor no incluye ventilador de refrigeración, se
selecciona Ninguna y el nivel de intensidad se limita al 55%
de la intensidad nominal del motor.
Si el motor lleva un ventilador montado en el eje, se
selecciona Propia y la intensidad de sobrecarga se limita al
87% del 20% de la velocidad síncrona. A una velocidad
menor, la intensidad de sobrecarga admitida será menor.
Si el motor lleva un ventilador de refrigeración externo, se
selecciona Forzada y la intensidad de sobrecarga permitida
comienza al 90% de la intensidad nominal del motor a
velocidad cero y llega hasta la intensidad nominal del motor
al 70% de la velocidad síncrona.
La Fig. 86 muestra la curva característica de intensidad
nominal y velocidad en relación con el tipo de ventilación
del motor seleccionado.
2
xInom para I
t
Forzada
1.00
0.90
0.87
Propia
Ninguna
0.55
0.70
0.20
Fig. 86
Curvas I2t
CG Drives & Automation 01-7492-04r0
2
t limitada.
2
t normal. Significa
2
t ampliada. Significa
2.00
Velocidad síncrona x
Identificación del motor [229]
Esta función se utiliza cuando el variador de velocidad se
pone en funcionamiento por primera vez. Para obtener un
rendimiento óptimo del control, es necesario ajustar con
precisión los parámetros del motor utilizando esta función.
Durante la ejecución de la prueba, en la pantalla parpadea el
texto «Test Mrch».
Para activar la función ID-Run, seleccione «Corto» o
«Extendido» y pulse la tecla Enter. A continuación pulse
marcha izq. o marcha der. del panel de control para empezar
a realizar la ID Motor. Si en el menú «Rotación [219]» se ha
seleccionado Izquierda, la tecla de Marcha Dcha estará
inactiva y viceversa. La ejecución de la identificación se
puede cancelar enviando una orden de Paro desde el panel
de control o la entrada Enable. Cuando la prueba finaliza, el
parámetro vuelve automáticamente a NO y en la pantalla
aparece el mensaje «Test Run OK!» en la pantalla. Para que
el variador de velocidad pueda volver a funcionar
normalmente, es preciso pulsar la tecla PARO/RESET del
panel de control.
En Iden. Motor Corto (Short ID-Run), el eje del motor no
gira. El variador mide la resistencia del rotor y del estator.
Motor Extendido (Extended ID-Run), el motor está
encendido y gira. El variador de velocidad mide la resistencia
del rotor y del estator, así como la inducción y la inercia del
motor.
229
Id-Mrch Mot.
No, consulte la nota
Predeterminado:
0
Inactivo
Desactivado
Los parámetros se miden con corriente
Corto
1
CC inyectada. El eje no gira.
Las medidas adicionales, que no se
pueden realizar con corriente CC, se
Extendido
2
efectúan directamente después de un ID-
Run Corto. El eje gira y hay que
desconectarlo de la carga.
¡ADVERTENCIA!Durante ID-Run
Extendido, el motor gira. Adopte las
medidas de seguridad necesarias para
evitar situaciones de peligro imprevistas.
NOTA: El variador de velocidad se puede utilizar sin
efectuar la ejecución de la identificación, pero el
rendimiento no será el óptimo.
NOTA: Si la ejecución de la identificación se cancela
o no se completa, la pantalla muestra el mensaje
«Interrumpido». En este caso no es necesario
modificar los datos anteriores. Asegúrese de que los
datos del motor son los correctos.
Descripción funcional
95
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