(2) Nombre de los principales componentes de la motoazada
1. Palanca de aceleración
2. Palanca de
desacoplamiento / Palanca
mando fricción
3. Tubo conector estevas
Antes de que cualquier motoazada salga de fábrica se somete a rodaje preliminar. El operador
debe controlar todos los mecanismos de la máquina y regularlos antes del uso.
(1) Controles ordinarios
1. Controlar el aceite del motor
¡Atención! El motor debe llenarse con 0,6 l de aceite de motor. Si el nivel del aceite es inferior,
cuando el operador utiliza el motor este se dañará seriamente.
¡Atención! Utilizar aceite de motor limpio y de alta calidad para motores de cuatro tiempos. El uso
de aceite impuro o de cualquier otro tipo de aceite de motor reducirá la vida del motor.
– Llevar el motor a la posición horizontal.
- Aflojar la varilla de control del nivel del aceite y limpiarla frotándola (ver fig. 3)
Figura 1
4. Motor de gasolina
5. Rueda auxiliar
6. Fresa
7. Patín de profundidad
8. Caja de reducción
Capítulo IV Funcionamiento de la motoazada
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9. Tornillo de regulación
altura patín
10. Registro estevas
11. Palanca de cambio
12. Esteva