Kontrolle Von Schrauben Und Muttern; Reinigung Des Geräts; Einlagerung Des Stromerzeugers (Abbildung A Und C) - SDMO DX 3000 Manual De Uso Y De Mantenimiento

7.2. Reinigen des Kraftstofffilters (Abbildung C)
Bauen Sie die Ablassschraube (1) aus und lassen Sie den Tank leerlaufen.
Drehen Sie den Verschluss (2) der Einfüllöffnung ab und nehmen Sie den ersten Filter (3) heraus.
Drehen Sie die beiden 10-mm-Muttern (4) am Kraftstoffhahn (5) ab und ziehen Sie den zweiten Filter (6) durch die Einfüllöffnung hindurch heraus.
Waschen Sie beide Filter mit sauberem Dieselkraftstoff aus.
Bauen Sie den zweiten Filter (6) wieder an den Tank an und befestigen Sie anschließend den Kraftstoffhahn (5) mithilfe der beiden Muttern und der
Unterlegscheiben.
Setzen Sie den ersten Filter (3) wieder ein und ziehen Sie die Ablassschraube (1) fest; tanken Sie voll, setzen Sie den Verschluss (2) wieder auf und
überprüfen Sie, ob keine Undichtigkeiten vorliegen.
Hinweis: Der Einbau des zweiten Filterelementes (6) wird durch den Ausbau des Kraftstofftanks erleichtert.
7.3. Wechsel des Luftfilters (Abbildung D)
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden, da dies zu einem Brand
oder einer Explosion führen kann.
Gefahr
Drehen Sie die Flügelmutter (1) vom Gewindestift des Luftfilters ab und nehmen Sie die Unterlegscheibe vom Stift.
Nehmen Sie den Deckel (2) des Filters ab.
Nehmen Sie den Filtereinsatz (3) heraus und tauschen Sie ihn gegen einen neuen aus.
Reinigen Sie den Luftfilterdeckel und bauen Sie ihn anschließend wieder ein.
Stecken Sie die Unterlegscheibe auf den Gewindestift des Luftfilters und ziehen Sie die Flügelmutter fest an.
7.4. Motorölwechsel (Abbildung B)
Lassen Sie das Öl ab, solange der Motor warm ist, damit es zügig und vollständig ausläuft.
Nehmen Sie den Verschluss (1) der Öleinfüllöffnung ab, drehen Sie die Ölablassschraube (2) heraus und fangen Sie das Öl in einem geeigneten Behälter
auf.
Ist alles Öl herausgelaufen, so drehen Sie die Ölablassschraube (2) wieder ein und ziehen Sie sie fest.
Füllen Sie das vorgeschriebene Öl ein und überprüfen Sie den Ölstand.
Ziehen Sie den Verschluss (1) der Öleinfüllöffnung wieder fest an.
Überprüfen Sie nach dem Auffüllen, ob keine Undichtigkeiten vorliegen.
Wischen Sie daneben gelaufenes Öl mit einem sauberen Lappen ab.

7.5. Kontrolle von Schrauben und Muttern

Eine tägliche Kontrolle aller Verschraubungen ist notwendig, um Störungen und Pannen vorzubeugen.
Überprüfen Sie alle Teile des Stromerzeugers sowohl vor jeder Inbetriebnahme als auch nach jeder Verwendung.
Ziehen Sie alle Schrauben, die sich gelöst haben, nach.
Hinweis: Das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist von einem Fachmann durchzuführen. Suchen Sie diesbezüglich Ihren Händler vor Ort auf.
7.6. Reinigung des Geräts
Entfernen Sie um die Auspuffanlage herum allen Staub sowie alle Rückstände und reinigen Sie das Gerät mit Hilfe eines Tuchs und einer Bürste (das
Waschen mittels Wasserstrahl ist nicht zu empfehlen, und die Reinigung mittels Hochdruckreiniger ist untersagt).
Reinigen Sie die Luftein- und -auslässe des Motors und des Generators mit besonderer Aufmerksamkeit.
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des Gerätes und tauschen Sie defekte Teile nötigenfalls aus.
8. Einlagerung des Stromerzeugers (Abbildungen A und C)
Stromerzeuger, die für längere Zeit nicht verwendet werden sollen, sind zu ihrer richtigen Konservierung einer besonderen Behandlung zu unterziehen. Stellen
Sie sicher, dass die Einlagerungsumgebung nicht staubig oder feucht ist. Reinigen Sie den Stromerzeuger äußerlich und behandeln Sie ihn mit einem
Rostschutzmittel.
Lassen Sie bei warmem Motor das Motoröl ab und füllen Sie anschließend neues Öl auf.
Lassen Sie den Kraftstofftank über die Ablassschraube (Nr. 1, Abb. C) vollkommen leerlaufen; fangen Sie den Kraftstoff in einem geeigneten Gefäß auf.
Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aus Kraftstoffmangel stehen bleibt.
Drehen Sie den Verschluss (Nr. 25, Abb. A) ab und gießen Sie etwa 2 cm
Drücken Sie den Dekompressionshebel (Nr. 17, Abb. A ) nach unten und halten Sie ihn in dieser Position, während Sie gleichzeitig zwei bis drei Mal den
Anlasserzug durchziehen.
Ziehen Sie den Dekompressionshebel nach oben und ziehen Sie den Anlasserzug langsam heraus, bis Sie einen gewissen Widerstand spüren. Dadurch
werden die Ein- und Auslassventile geschlossen und es kann sich somit keine Korrosion bilden.
Reinigen Sie das Gerät und decken Sie den Motor ab, um ihn gegen Staub zu schützen.
Bewahren Sie den Stromerzeuger an einem sauberen und trockenen Ort auf.
6/8
3
Schmieröl in die Öffnung; setzen Sie nun den Verschluss wieder auf.
Ref. GPAO : 33522115601