Préparation Avant Mise En Service; Utilisation Du Groupe - SDMO DX 3000 Manual De Uso Y De Mantenimiento

3. Préparation avant mise en service
3.1. Vérification du niveau d'huile (Figure A)
La vérification, comme l'appoint d'huile, sera faite le groupe posé sur une surface horizontale.
Retirer le bouchon-jauge (3) en le dévissant, et essuyer la jauge.
Introduire la jauge dans le col de remplissage sans la visser.
Vérifier visuellement le niveau et faire l'appoint si nécessaire.
Remplir à l'aide d'un entonnoir le carter d'huile jusqu'au débordement.
Revisser le bouchon à fond dans le tube de remplissage.
Vérifier l'absence de fuite.
Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre.
3.2. Vérification du niveau de carburant (Figure A)
Arrêter le moteur avant d'effectuer le remplissage de carburant et faire le plein dans un endroit aéré.
Ne pas fumer ou approcher de flammes vives ou d'étincelles près du lieu où le plein est effectué et près du lieu de stockage du
carburant.
N'utiliser que du carburant propre sans présence d'eau.
Danger
Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage).
Après avoir fait le plein, vérifier que le bouchon du réservoir est correctement fermé.
Faire attention à ne pas renverser de carburant pendant le remplissage du réservoir.
Avant de mettre le groupe électrogène en marche, et si du carburant a été renversé, s'assurer que celui-ci a séché et que les vapeurs sont
dissipées.
Vérifier le niveau de carburant et faire le plein si nécessaire :
Dévisser le bouchon (2) du réservoir à carburant (1).
Remplir le réservoir (1) à l'aide d'un entonnoir en prenant soin de ne pas renverser de l'essence.
Revisser le bouchon sur le réservoir à carburant.
3.3. Mise à la terre du groupe
Pour raccorder le groupe à la terre, utiliser un fil de cuivre de 10 mm2 fixé à la prise de terre du groupe et à un piquet de terre en acier galvanisé enfoncé de 1
mètre dans le sol. Cette mise à la terre dissipe par ailleurs l'électricité statique engendrée par les machines électriques.
3.4. Emplacement d'utilisation
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale et suffisamment résistante pour que le groupe ne s'enfonce pas (l'inclinaison du groupe, dans
chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10°).
Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries et prévoir le ravitaillement en huile et carburant à proximité du lieu d'utilisation du groupe, tout en
respectant une certaine distance de sécurité.

4. Utilisation du groupe

4.1. Procédure de mise en marche (Figure A)
Ouvrir le robinet de carburant (14).
Positionner la commande de démarrage et d'arrêt (10) sur la position «RUN».
Saisir la poignée de démarrage (13) correctement et la tirer lentement jusqu'à ce que l'on sente une certaine résistance puis la laisser revenir lentement.
Presser le levier de décompression (17) vers le bas puis le relâcher immédiatement.
Reprendre la poignée de démarrage correctement puis tirer fortement et rapidement le cordon (le tirer à fond et utiliser les 2 mains si nécessaire). Le
moteur démarre.
Laisser revenir la poignée lentement à la main.
4.2. Fonctionnement (Figure A)
Lorsque le groupe a stabilisé sa vitesse (3 min.) :
Vérifier que le disjoncteur (15) est enclenché.
Brancher la ou les prises mâles dans la ou les prises femelles du groupe.
Nos groupes électrogènes sont équipés de prises de type « Schucco ». Dans le cas, exceptionnel, d'impossibilité de branchement de vos
Nota appareils électriques, un adaptateur sera fourni gratuitement sur simple demande auprès de agences commerciales (fournir une preuve
d'achat).
4.3. Arrêt (Figure A)
Après l'arrêt du groupe, le moteur même éteint continue à dégager de la chaleur
La ventilation appropriée du groupe électrogène doit être assurée après son arrêt.
Pour arrêter le groupe électrogène d'une façon urgente, placer le contacteur moteur sur arrêt «STOP».
Avertissement
Débrancher les prises pour laisser le moteur tourner à vide pendant 1 ou 2 mn.
Placer la commande de démarrage et d'arrêt (10) sur «STOP, le groupe s'arrête.
Fermer le robinet de carburant (14).
4/8 Ref. GPAO : 33522115601