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Repostaje
– Desbloquee la tapa del depósito de combusti-
ble con la llave del vehículo o con la tecla
situada en la puerta del conductor.
– Presione sobre la zona trasera de la tapa del
depósito y abra esta.
– Desenrosque el tapón y encájelo en el orificio
previsto en la tapa
fig.
→
– Para garantizar un repostaje óptimo, sujete la
pistola del surtidor con el asidero hacia abajo.
– El depósito de combustible está lleno cuando
la pistola del surtidor corta el suministro por
primera vez
.
→
– Enrosque el tapón del depósito en la boca de
llenado.
– Cierre la tapa del depósito.
ADVERTENCIA
Si se llena demasiado el depósito de combusti-
ble, el combustible podría salpicar y rebosar.
Esto podría provocar explosiones, un incendio y
lesiones graves.
● No siga repostando cuando la pistola del sur-
tidor de combustible corte el suministro por
primera vez.
AVISO
Si rebosa combustible, límpielo inmediatamente
de todas las piezas del vehículo para evitar daños
en el paso de rueda, el neumático y la pintura del
vehículo.
Componentes relevantes para
los gases de escape
Introducción al tema
Los componentes relevantes para los gases de
escape reducen las emisiones contaminantes:
– Catalizador
pág. 195
→
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, que puede causar la pérdida del cono-
cimiento y la muerte.
139.
Combustible y depuración de gases de escape
● No deje el motor en marcha en espacios ce-
rrados.
● No ponga nunca el motor en marcha en es-
pacios cerrados.
● No deje el vehículo con el motor en marcha
sin vigilancia.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se ca-
lientan extremadamente y podrían provocar un
incendio.
● Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del ve-
hículo, como hierba seca.
● No utilice nunca una protección adicional pa-
ra los bajos del vehículo ni productos antico-
rrosivos para los tubos de escape, los catali-
zadores, el filtro de partículas o los aislantes
térmicos.
Catalizador
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la página 195.
Para que la vida útil del sistema de escape y del
catalizador del motor de gasolina sea larga:
– Reposte solo gasolina sin plomo
– No apure nunca completamente el depósito de
combustible
pág. 194.
→
– No cargue demasiado aceite del motor
pág. 219.
→
– No arranque por remolcado; utilice la ayuda de
arranque en su lugar
→
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la
combustión, se produce una pérdida de potencia
o el motor no gira correctamente, reduzca inme-
diatamente la velocidad, acuda a un taller espe-
cializado y solicite que se revise el vehículo
pág. 196. En estos casos pueden llegar restos
→
de combustible sin quemar al sistema de escape
y, por lo tanto, a la atmósfera. Además, el catali-
zador también podría resultar dañado por sobre-
calentamiento.
, en la página 192, y
pág. 194.
→
pág. 205.
195
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